第391章能力越大责任就越大
第391章能力越大责任就越大(第3/5页)
不了多少钱。
但因为战后新一代蒸汽轮机的气压一口气比战前型提高了25%，所以新动力系统的研发成本都摊销到这两艘船上，依然让均价达到了700万马克一艘。平时这点钱都能造一艘老式轻巡了。
「这船动力系统还得改，小水管高压锅炉和高压轮机还不成熟，上了新轮机后的船型也得调整——目前重心太高了，高速兴波骑浪太严重，以后要跟『新柯尼斯堡级』一样压重心，甚至比轻巡压得更狠才行，朝正前方水平开火的能力可以彻底牺牲掉，主炮也不要背负了，全部平铺就行。」
鲁路修看著这不成器的试验船，随口点评了几句意见。
虽然他还没有正式恢复军需次长的职务，目前名义上还只是波西米亚王国的摄政大臣，但他的话却被海军的随行人员认真记了下来，到时候会仔细研究讨论如何落实。
鲁路修内心也评估了一下，因为本位面德方冶金工业比历史同期至少提前了五六年水平，加上其他配套的工业工艺也都有发展，而且战后还没有被条约制裁。
如今这艘z-1实验船的动力系统水平，大致可以相当于地球位面1930年代初的水平，还达不到地球位面1934年建成的z-1驱逐舰的动力能力（1934年z-1驱逐舰的动力系统是1932年定型的，只是1934年才全舰建成服役）。
所以再技术升级叠代一两年，到1922年的时候，大致就能达到地球版1934型驱逐的动力水平。这样等帝国1924年准备重新开始造大型战舰时，动力水平大致可以到地球位面1936年「沙恩霍斯特级」的轮机性能。
而轮机的安装最晚可以在船壳开工后2年左右，也就是军舰船壳下水了才安放，这样第一批战后主力舰的引擎可以1926年才定型，性能应该可以介于地球上的「沙恩」和「俾斯麦」之间。
不用被条约制裁，不用累计停滞和走弯路十几年，就是爽。
如今天然气工业和燃气轮机发电再发展几年，相关技术和材料升级了，也能反哺舰用蒸汽轮机，进一步加速这一进度。
……
鲁路修非常满意地回到了埃姆登市区，上岸之后，他第一时间来到军港的管理局，借了个电话挂给法本化学的老板弗里茨.哈伯
「……以后就这么说定了，只要你们法本来埃姆登周边开合成氨工厂，前3年无限量供应每千立方米30马克的天然气，你们留在鲁尔区的话，至少70马克的煤炭才能实现同样的生产效果。
我直接让你们的制氢环节能源成本降低了小一半，还可以做到同样规模的工厂产能翻4倍，你们法本这次赚翻了。3年期满之后，你们和dea再商议微调价格，不过我可
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