第385章那就只好收保护费了
第385章那就只好收保护费了(第1/6页)
「赫尔格兰级」战列舰原本只能值2000多万马克一艘，哪怕是新船状态下，两艘加起来也不到5000万马克，何况德方卖的都旧了。
但因为是以物易物的特殊交易，换的都是智利人滞销和没用的东西，所以最后2艘战列舰还是得以作价5000万马克、顺利处理掉。而德方在接受智利的交换物资时，也稍稍压了压价，按照目前国际市场上暴跌的采矿设备价格和铜价来收购，
这些东西在国际市场价格平稳的时候，估计都能价值上亿马克的，也就是现在过剩滞销才暴跌的，只能作价五千万。
最终得到的发电机，德方全部先运来比利金地区，在比利金建设发电厂，给奥斯坦德电钢厂和泽布吕赫造船厂等单位供电，也顺便给北比利金地区增加民用电容量——
之前比利金地区长期依靠法兰克人在敦刻尔克的火电厂供电，战争结束后，敦刻尔克被还给了法兰克，比利金也就出现了电荒，现在这个短板刚好补上。
而西门子公司原本为北比电网造新设备的产能，正好腾出手给基辅罗斯地区用。
而从智利弄来的采矿设备，也全部堆到东基辅罗斯去，进一步加快开发那里的大煤矿、大铁矿和铝土矿。以基辅罗斯的矿业规模，智利人那几千万马克的设备根本不够看。
……
而跟阿根廷人之间的贸易，最后卖掉了2艘「德弗林格级」战巡——这也是为了差异化竞争。
如果同时给智利和阿根廷卖「赫尔格兰级」，未免太不厚道了，容易给人「吃完原告吃被告，两头一起赚」的嫌疑。
而阿根廷人相比于智利，有更强的「保护海贸安全」决心，给他们航速更高的战巡，也可以确保他们的活动半径更大，足以威胁到非洲南部沿岸，让布列颠尼亚人不敢过分欺负阿根廷。
在听说「德弗林格级」要被卖掉时，原本答应得好好的希佩尔元帅还「出尔反尔」一个电话挂到法兰克福，质问鲁路修想要反悔：
「你不是说只卖战列舰的么？怎么连战巡都卖？」
鲁路修：「德弗林格级也落后了，305的主炮未来什么都干不了，27~28节的航速，也没有升级潜力。你都有4艘『马肯森级』和3艘『马肯森改』了，以后还会有更强的高速战舰，何必抱著2艘『德弗林格级』不放。」
希佩尔：「那不一样！『德弗林格号』可是我起于微末之时的座舰！帝国海军在奥斯坦德外海第一次反杀布国皇家海军时，我开的就是『德弗林格号』！当初第一次击沉女王级铁王八的『厌战号』时，靠的也是这2艘船！
这是我的挚爱座驾情同骨肉，是有感情的，也是帝国的舰队荣耀！」
鲁路修听后，也只好深吸一口气，又换了
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