第308章天予必取，舍我其谁！
第308章天予必取，舍我其谁！(第4/6页)
起爆，一样威力足够。实在担心就增加点装药量好了，反正浮动推进的自爆兵器不差这点吨位。
而且，鲁路修还利用自己穿越者的设计常识，让设计师把可分离式「猪艇」的结构直接设计成三体式——也就是跟后世的太空梭燃料箱和助推器的结构差不多。
太空梭都是大燃料箱在最中间，一左一右夹著两个助推器，升空后燃料箱烧完后会抛弃，助推器会返航回收。
而鲁路修把人操鱼雷也搞成这样，一次性的无动力战斗部在中间，两侧一左一右两根细的纯推进器夹著战斗部。
这样还能节省鱼雷的左右转向舵面结构，因为只需要靠左右两侧推进器的推力差就能实现左右转向了。
这样设计还有一个好处，就是航行的时候不会出现「头重脚轻」、纵向不稳。
因为原本推进部和战斗部是前后串联的，战斗部是实心的装炸药铁疙瘩，比重更重，雷头就容易下坠，后半部的推进器里还有空气室要配平总比重，雷尾就容易上翘。
而改成后世成熟的「太空梭助推器夹燃料箱」布局，一左一右密度是轻的，夹著中间一根密度重的，刚好完美平衡。
一枚人操鱼雷本来也需要两名蛙人操作，现在刚好一左一右两根推进器上各由一名蛙人控制。
可以说，鲁路修改良后的「蚂蟥艇」，在很多方面都已经追平了二战的「猪艇」，在结构布局优化这个点上甚至还超越了。但也有一点不足，就是无法把战斗部「绑」在敌舰底部，导致这种武器的使用场景极大受限了。
鲁路修搞的武器，只能在水深不太深的港口泊位使用，其他地方用不了。如果去布列颠尼亚本土的罗塞斯港和斯卡帕湾，这种武器沉底后爆破杀伤力就不足了。
可偏偏这个致命缺点，在攻击亚历山大港的时候是完全没影响的！那么多战史文件，早就告诉鲁路修，亚历山大港这种地形，吃水才多浅。
埃及北部沿海的地质情况，就注定不会有深水良港，就说隔壁阿里什到塞得港之间，130公里再也找不出一个可以有泊位的地方，只有淤积的泥滩泻湖。
因为埃及北部陆地上多是沙漠地形，要不就是尼罗河冲积平原。这种地形沙子和淤泥会把海床垫得很浅，亚历山大港古代甚至都停不了那么大吃水的船，还是近代被布列颠尼亚人持续改造、人工疏浚挖深，才勉强停得下大型战列舰。
而人工疏浚挖深的泊位，必然不会留太多余量，够停就行了，再往深处挖得浪费多少钱。
天时地利人和，都站在鲁路修这边。
天予弗取，必受其咎！
鲁路修大致跟施佩上将以及霍尔蒂将军讲解了一下这种武器的用法，还让人们当场实际试爆了几枚雷头战斗部，进行
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