第273章基钦纳伯爵的最后时刻
第273章基钦纳伯爵的最后时刻(第2/7页)
轻轻松松把兵力和装备运到挪威近海！」
不过事已至此，他们又往东北开了一段，更不可能回头了。
虽然确认有发现德玛尼亚舰队在挪威南部的斯卡格拉克海峡口子上活动，甚至有部分前哨船出现在了挪威海，但这些行动最终都被解读为了「德玛尼亚人是为了进攻挪威才调动的军舰，不是冲我们来的」。
至于时间上为什么恰好重合，只能说是巧合了。
本肯多夫最后一个掉头原路逃跑的机会，就这样被浪费了。
本肯多夫和基钦纳向东北方远海继续绕行的同时，东南边100多海里外，希佩尔上将战巡舰队的个别舰艇，也终于得到了本肯多夫舰群的消息。
原来，早在当天凌晨时分，一艘德玛尼亚海军撒出去的侦查飞艇，就已经观察到了北方远处数十海里外的船队—一而因为7月初极昼的原因，北边的布国船队并没有看到德玛尼亚人的飞艇。
用飞艇进行远洋侦查以发现敌舰队，是一个非常好用的招数。地球位面的历史上，一战时德玛尼亚海军也多次使用飞艇进行大舰队决战前的前出侦察。
只是德玛尼亚的情报和密码工作做的太烂，每次行动都像是在打明牌，所以无论怎么侦查、假装分兵、诱敌，都无济于事。
但这并不是飞艇侦查这个手段本身不好用，而是被情报部门的猪队友坑了。
如今密码被破译这个漏洞暂时堵上了，飞艇侦查的效果也就立刻显现了出来。
而且如今这个时间点搞飞艇侦查，还有一桩意想不到的额外好处一正常情况下，飞艇因为体积比较大，只要飞艇上的人能看到水面舰艇，那么水面舰艇的船员基本上也能看见飞艇，就会警觉，这是一个同时互相发现的局面。
但是7月初的挪威海，情况就不一样了。因为靠近北极圈，而且又是夏至日前后，这段时间的挪威海中北部，会出现广泛的极昼。
也就是太阳24小时不下山，始终在南天徘徊转圈。
这种情况下的太阳轨迹，也是非常有规律的，一般早上6点到下午6点，也就是正常情况下「白昼」那半天，太阳的轨迹就是正常自东向西划一条半圆弧，中午的时候最高，大约在头顶以南三四十度。
而下午6点到早上6点、也就是正常情况下黑夜的那半天，极昼地区就可以看到太阳轨迹划了一个下半弧，而且是自西向东的，到半夜12点的时候，太阳最低也最南，几乎是贴在正南方的海平线上，但就是不落下。
于是乎，只要在半夜到凌晨的时间，飞艇从南边飞来、侦查在北的船队，船队上的瞭望手就可能因为飞艇从太阳的方向而来，被炫光导致视野模糊下降。
而且极昼的日子，太阳24小时不落山，人是很容易
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