从粉碎敦刻尔克开始

第237章还阴不死你,老子跟乔治五世姓

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第237章还阴不死你,老子跟乔治五世姓(第2/6页)

长打算用什么计谋干掉那里的布国人呢?”

鲁路修报以一个鼓励的微笑,先启发性地反问:“你也别光听,也要自己动脑子想一想,你了解现在中东的近况么?能看明白目前敌我的优劣势么?”

李斯特中将认真思索了一下:“我对中东的近况,倒也略有所知,我知道之前打得不是很顺利,一直相持消耗,不过这个月戈尔茨元帅已经抱病回到巴格达前线了,情况应该会重新好转。具体能好转到什么程度,我不好说。

据我所知,目前中东战区布国人和露沙人的正面战斗力是远不如帝国的精锐的,只是投入中东的帝国精锐太少,名义上也只有一个军,实际上完全不满编,连2个师都凑不出来,主要还靠那20万奥斯曼军队在作战。

布列颠尼亚人主要的优势,在于他们战前就傀儡波斯卡扎尔王室多年,所以用了相当多的波斯当地伪傀儡军,组建‘南波斯步枪军’和‘邓斯特军’,他们还有从印度拉来的源源不断的殖民地军队,而且可以通过印度洋和波斯湾的海运就近补给,源源不断。

帝国和奥斯曼的军队,在巴格达附近补给很困难,除了粮食够吃,其他东西很难运上去,因为奥斯曼的国内基建太差了。

战争爆发前多年,帝国就向奥斯曼人推销过‘巴格达铁路方案’,试图规划一条从柏林到伊斯坦布尔再到巴格达、巴士拉的铁路,但因为布国认为这会严重威胁其在印度洋的霸权,所以一直威胁和阻挠。

我记得战争爆发前,这条铁路也只修通了伊斯坦布尔至安卡拉和科尼亚的路段。但从科尼亚再往东、翻越东托罗斯山脉至摩苏尔的铁路,虽然帝国早在1903年就取得了授权,但一直被布国阻挠,直到开战也没修,后来就更没资源修了。

如今奥斯曼给前线部队运武器弹药和其他非粮食补给品,也全靠火车运到科尼亚后,靠人畜力量翻越东托罗斯山脉、进入伊拉克地区西北部,再转公路或铁路运输。

这条路运输太困难了,所以前线只能维持那么点军队,还缺炮少弹。要是补给能充足一点,多支持一些军队,就靠中东那点布军及其殖民地仆从军,战斗力根本不值一提!

不过,最近情况好像又有新的变化,我听说这两个月,在中东还有很多奥斯曼治下的阿伯人,也在群起响应布列颠尼亚的挑唆,好像有一个叫劳伦斯的家伙,不知道算是外交官还是搞破坏的,在疯狂许好处鼓动当地人叛乱。

内志和汉志地区已经乱了,黎凡特南部也乱了,伊拉克地区暂时还好一点。如果不能扑灭这个家伙,中东的战况也有可能急剧恶化。”

李斯特中将还是挺专业的,而且平时很关心友军动向,对这些情况说起来也是

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