第115章塔尔努夫上空的王牌飞行员
第115章塔尔努夫上空的王牌飞行员(第2/8页)
器就是在1915年底，便被德玛尼亚工程师首先设计出来，并装到了战斗机上。后来，新式的“福克式战斗机”普遍用了这玩意儿，又学了马克.殷麦曼长官的“殷麦曼机动”（也有一些翻译成“殷麦曼筋斗”），两者结合后，在1916年上半年杀得协约一方的空军人仰马翻，足足半年才赶紧抄好作业、重新拉平技术代差。
而如今这个位面，射击协调器稍微提前个半年出现，根本不足为奇。早在3月底，鲁路修在一次跟殷麦曼聊起时，听说布列颠尼亚人的战斗机已经装上了刘易斯风冷机枪后，他就知道，德系战斗机靠“提前安装mg15风冷机枪”赢得的优势，已经被敌人重新拉平了。
既然如此，有鲁路修这样高瞻远瞩的穿越者在，他是断然不会容许这种情况一直持续下去的。
敌人每次把武器技术代差拉平，就是时候由鲁路修再放出一点干货了。
所以，鲁路修立刻给殷麦曼提了个点子，让他找空军的工程师们群策群力想想办法，能不能用齿轮协调机构，搞一个让飞机螺旋桨和机枪扳机作用时间刚好错开的装置。
“射击协调器”具体怎么造、机械结构细节什么样，鲁路修也不知道。但有他这个点子、这个努力方向，一切就够了。
本来没有鲁路修，这东西半年后也能造出来，他捅破这层窗户纸后，剩下的活儿以德玛尼亚机械工程师们的硬实力，还不是一个月就搞定了。
所以，此次东线战役爆发之前，波尔克的飞机，就全部有装射击协调器，再次赢得了代差优势。
12架信天翁1型战斗侦察机，在得到命令后，立刻毫无畏惧地分成3个4机小组，自信满满朝着露沙人冲去。
德玛尼亚的空军力量，其实是远比露沙人强的。以露沙人的贫穷，飞机这种高端货，他们能用得起多少？
但此时此刻，在这片战场上，露沙人的数量确实占优，这并不是德方航空队轻敌，而是因为德方需要长时间保持侦查、给炮兵报点，而飞机的滞空时间是有限的。
信天翁1型的续航能力才300多公里，如果从后方距离战场近百公里的地方起飞过来侦查，可能一半多的时间都浪费在往返上，真正在战场上空盘旋航拍的时间，也就占到四成。
而且飞机不是一返航就能再起飞的，加油、简单的维护保养检查、飞行员轮休都需要时间。
严格算下来，就算波尔克有80架飞机，也就最多保证同时在战场上空有20架停留。
相比之下，露沙人那边虽然总共才30几架飞机，但能够有心算无心、孤注一掷把所有飞机都派来，也就形成了明显的局部数量优势。
涅斯捷罗夫少校之所以如此自信满满、敢主动往上冲
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