第63章打通铁路，狂飙突进，切断敦刻尔克！
第63章打通铁路，狂飙突进，切断敦刻尔克！(第4/7页)
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这整个过程也非常艰辛，当时大雪虽然停了，但地上的积雪仍然没化。
在厚厚的积雪上，要把10吨重的150毫米加农炮拉上山坡，还没有正常点的道路，实在是非常困难。
这个时代，德奥等国也缺乏牵引卡车，因为它们都是贫油国。历史上1915年在东线时，在巴尔干的喀尔巴阡山区，奥利奥军有过“一千名士兵拉拽一门重炮上山”的夸张记录。
今时今日，在凯默尔山，地势虽然没有东线南侧山区那么夸张，但毕竟地上还有雪。
最终德军花了整整350名士兵协力硬拉，才把k16型150毫米加农炮拉到山顶。这种情形，放在后世根本想象都想象不出来。
拽炮上山就花了一两天，构筑炮兵阵地又花了一天。
重炮团的新阵地，比之战前往北推进了整整9公里，加上部署点位的海拔高度也变高了100多米，炮兵观察哨的视野也更加清晰开阔了。
1月23号，德军的150毫米加农炮，终于从凯默尔山顶，轰炸到了伊普尔城的东郊，并且封锁了斯滕福德与伊普尔之间的铁路小镇波珀灵厄——
虽然布军早就没有铁路可用了，在当初斯滕福德被攻下时，布军的铁路就只剩最后那一小截断头路了。
德军重炮轰击的这些位置，距离都已经超过15公里了。但德军炮兵阵地的海拔，比伊普尔城还高出好几十米，落差也能稍稍提升实际最大射程。
当德军的第一批150炮弹落在伊普尔城东郊时，布军上上下下终于彻底慌了。
……
1月23日夜，伊普尔城内的布国远征军司令部，整晚都灯火未熄。
只不过，平时这里用的都是电灯，现在却临时换成了煤气灯。
因为通往伊普尔城的输电线缆，都被德军的150重炮炮击轰烂了，沿途至少几十根输电杆被炸倒，修都修不过来。
伊普尔全城都陷入了大停电，连总司令约翰.弗伦奇元帅，都只能用带瓦斯罐的便携式煤气灯照明。
所有人脸色铁青，一些问题已经不容回避了。
“大家觉得，帝国还要死守伊普尔高地么？是否应该考虑往北逐步收缩、撤退，最后撤往敦刻尔克？”
总司令弗伦奇元帅知道有些话必须他先开口，否则下面的人是不敢提的。
离开伊普尔，基本上就相当于全军撤退了。帝国的这次远征，将以耻辱的全面失败告终。
所有人里，最“坚贞不屈”，也最急于找回场子和面子的道格拉斯.黑格中将率先表示反对：
“我们不过是丢掉了凯默尔山，也丢掉了南侧制高点沿线山脊。可突出部内部还有那么多城镇在我们手上，难道就要立刻放弃、不再争取了么？
这不是一场简单的撤退——帝国从
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