第四十章反击与联盟
第四十章反击与联盟(第2/6页)
约车市场怎么样？”
“被‘优步’和‘来福车’垄断，但价格昂贵，普通市民承担不起。”阿塞维似乎明白了什么，“你是想……”
“推出平民价的共享出行服务。”宋明转身，“不叫网约车，叫‘社区拼车’。利用手机app，让同一社区的居民拼车出行，费用分摊，价格只有出租车的三分之一。初期我们可以补贴司机，培养用户习惯。”
王文亮皱眉：“这需要庞大的资金支持，而且会直接冲击‘都市快线’的客流量。”
“就是要冲击。”宋明走回沙发，“菲拉集团的公交业务利润率本来就不高，全靠政府补贴撑着。如果客流量下降20%，补贴额又不变，市政府就会面临舆论压力。到时候，我们再提出组建新的公交公司，承诺更好的服务、更低的补贴要求……”
阿塞维眼中闪过精光：“市议会里早就有人对‘都市快线’不满了。如果有替代方案，他们会很乐意支持。”
“但这需点时间。”王文亮提醒，“从开发app、组建车队、推广运营，到形成规模效应，至少需要三个月。”
“所以我们双管齐下。”宋明重新拿起文件，“在推出‘社区拼车’的同时，攻击菲拉集团的另一个弱点——医疗。”
阿塞维脸色一变：“你要动他们的医院？宋先生，医疗行业水太深了，涉及药品采购、医保报销、医师资质……菲拉集团旗下的‘华盛顿综合医院’虽然服务质量一般，但它是全市最大的非营利性医院，享受免税政策，动它会惹众怒。”
“不直接动医院。”宋明笑了，“我查过资料，‘华盛顿综合医院’最大的问题是药价虚高。同一种降压药，他们的售价是市面药店的两倍。理由是‘包含了医疗服务成本’，但患者并不买账。”
“你想怎么做？”
“成立一家非营利性药品采购联盟。”宋明说出早已想好的计划，“联合华盛顿所有的小型诊所、社区医院，集中采购药品，直接和药厂谈判，砍掉中间环节。采购价可以降低30%-40%，我们再以成本价供应给成员机构。”
王文亮迅速计算：“这会直接冲击‘华盛顿综合医院’的药房收入。他们的利润有40%来自药品销售。”
“而且这是公益行为，菲拉集团无法公开反对。”阿塞维接话，“如果他们阻挠，就是与全市的基层医疗机构为敌。”
宋明点头：“公交和医疗，是菲拉集团的两个软肋，也是与普通市民最息息相关的领域。在这两方面打开缺口，科林就不得不坐下来认真谈判了。”
阿塞维深吸一口气：“宋先生，您的计划很周全。但我必须提醒，菲拉集团在华盛顿经营了二十年，他们不会坐以待毙。科林这个人……
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