归国留洋水货?叫我芯片之父!

第120章仿制强于原型车!?

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第120章仿制强于原型车!?(第3/3页)

次愣神。

目光直愣愣的望向沈永健,一时间心中有那么种认知被彻底打破的错觉感。

他们研制了两年的仿制机车,哪怕刻意简化就为仿制出来都困难无比。

谁敢想着沈工一来,直接把关键的引燃管更新换代,并一举将电力机车超越他们仿制的苏方机车。

如今更离谱的是,这还不是晶闸管的极限。

之前在设计之初,仿制机车想在现有条件上提升1%都困难,会因各种限制而难以将想法维系。

现在谁敢想,这些枷锁竟全部被打破。

在晶闸管的核心操控提升下,机车原本各方面的配件还能更大胆地提升,整车功率也能再继续提升。

以目前性能,再保守估计还有15%以上的提升。

他们的6y1电力机车要是真能做到这一步…这别说是苏方的h60车型,就算是苏方最先进的电力机车也就这个水平。

几乎是直接追平了国际先进的电力机车水平!

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