重生的我超有追求

第251章赌一把

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第251章赌一把(第4/6页)

的高速铁路,整个操盘放在春秋战国时期,高低能诞生出五六七八个成语。

而合资汽车跟高速铁路比起来,就算能诞生成语,那大概率也是「从前有一个宋国人」起手的。

陈小慧作为一个做教材编撰的,肯定不希望自己的老弟陈小明成为那个「宋国人」。

「老姐,你看我这里已经谈了西门子的生产线,会有个试点工程。这方面是不是可以接触一下?」

「我们没有多少话语权的,只能说可以帮忙递个话。人家还要开办学校,小明单位也很重视————」

「还要办学校?!」

很显然,陈小明负责教育产业发展这一块的话,那么民办院校的存在出标杆或者明星企业,份量肯定很重。

张大象投资一个亿在电池厂还是螃蟹养殖场,都不如投资五百万在春申塘开个高职或者中职院校。

利害关系摆在那里,电话那头一听还有这行市,当下便知道跟陈家姐弟打感情牌那就是扯淡,没有实打实的好处,还要让陈小明卖力做中间人,那这完全就是结仇。

做光伏的工程师们还是颇有焦虑的,固然国家战略上宣传了很久的清洁能源开发,但目前来说,全球市场规模都小的可怜,连1gw都没有。

在这个基础上,国内产能综合占全球的百分之六左右,技术上更是大量依靠西门子等国际巨头。

不过,国内的人才储备却很丰富,只可惜没有市场就没有效益,没有效益就没有经费,所以锚定在现阶段,往前推十五年,大量「生化环材」出国讨生活,也是不得已而为之。

在nrel实验室多晶矽效率有突破的同时,电池片需要的银浆,基本上就是从日本进口,占到成本的一小半。

国内想要自己做银浆做多晶矽料的人多得是,但又回到了现在保州这一通电话的根子上————投资。

此时电科院其实已经在追踪欧洲工业强国的补贴法案,什么时候出台,什么时候估计就是大家集体发力。

在欧洲的补贴法案落地之前,愿意吃力不讨好正儿八经开建生产线的,那都是在国外已经拉好了投资。

说白了,能回国创业,而且还是在高新技术领域创业的,多多少少都能跟欧美的科技投资圈子搭上关系。

欧美资本看中的是生产成本,这样吃补贴的时候,能够吃得更多。

在「反倾销」的大棒落在脑袋上之前,开足马力爆产能,一年吃够十年的,那也就无所谓欧洲启动惩罚性关税。

于是打给陈家姐弟的这一通电话,除了确认是不是真有土老板愿意掏钱来打水漂之外,保州这里的科研狗,是想要让这个水漂打得精准。

绕开上面一堆的「婆婆」,最后能落地哪怕一个环节的设备生产线,那也是血赚。

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