第273章警报声
第273章警报声(第2/9页)
很低。
「十二吨。贴在车底。不是挂尾钩，是贴整列车的底盘。它什么时候贴上的？」
「37号整编站。」火控官接了一句，「我们在拆站的时候，它把押运底板从轨下推进来。当时车轮压在轮压模拟器上，底盘和轨面之间有间隙。」
「不是模拟器才压住的车。是它故意让我们压住。」
04号基地控制室。技术员把017押运车的档案调出来。条目不多。旧蓝星远征军标准押运车，载重十二吨级，车身短厚，无窗，配独立押运底板和重载压链。用途是转运需要全程密封的车载设备。
「档案没写『活车厢』。」技术员的手指敲在键盘上，「但铭牌背面刻了。」
老工程员站在他身后。「38号站只称重量。」
「对。38号称重门的站牌上只写『只称重量，不看车厢』。它不管你有几节，只管多重。底板贴在我们车下，称重门一称，会多出十二吨。」技术员顿了一下，「然后它要求我们卸重。」
老工程员的脸绷紧了。
「它不问编号。不问节数。就问重量。你没报编号，它不能改你登记。但你超重，它就能让你进卸重槽。」
前方亮起冷黄灯光。
不是白灯，不是绿灯，是冷黄色。色温低，照在轨面上发闷。38号称重门出现在轨道尽头。
门体不高。没有闸刀，没有隔离帘，没有防爆结构。就是四排重载地磅，压轨梁焊在地磅两侧，承重区覆盖整段轨道。站牌是旧蓝星远征军的标准格式，字迹清晰——「38号重载称重门。只称重量，不看车厢。」
右侧材料仓的门同时打开。货架上码着重载称重梁丶液压均载器丶宽幅压轨板和军列级承重轴承。规格齐全，接口标准，没有预埋线路。
「材料全真。」小火报了一句。
广播响起。不是镇山声线，不是系统合成音，是旧蓝星远征军称重站的原始录音。语气平稳，语速均匀。
「称重流程启动。001编组进入称重区前，申报编组总重量。若发现异常超重，必须进入卸重槽卸载多余载荷。017满载押运车已在38号站备案，享有优先通行权。」
停顿了一拍。
「001编组实测重量与备案重量不符。异常超重十二吨。左侧卸重槽已开启。请卸载多余重量后再过门。」
左侧轨道亮起四条卸重槽。槽口宽，内侧有推梁器和液压卸重臂。每条卸重槽上方都有独立标识——第一条锁定了移动精炼炉，第二条锁定了005尾锚，第三条锁定了014备用冷却车厢，第四条锁定了外置燃料架。
推梁器开始升起。
广播继续说。「如拒绝卸重，整列车无法通过称重门。017押运车将获得优先通行权。倒计时不在本流程内。请0
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