第474章：下一步，铁轨、铁甲舰
第474章：下一步，铁轨、铁甲舰(第2/3页)
朱友俭笑了一声，转向郑元捷：“郑师傅，你家传的宝船图纸，是祖宗智慧的结晶。九桅十二帆，水密隔舱，铜皮包木，每一项都是领先这个时代的造船技艺。”
郑元捷眼眶微微泛红。
他抱着这幅残缺的图纸，补了二十年，等了二十年，以为这辈子都等不到皇帝正眼看他一眼。
朱友俭又转向叶绍昌：“叶师傅，你说用铁肋代替整木龙骨，这个想法是对的。木材有极限，南洋铁力木已经快砍光了，将来更大的船，不可能靠木头撑起来。”
叶绍昌的腰板挺直了几分。
朱友俭话锋一转，继续道：“但你们争了半个月，就没想过，把这两样东西合在一起用？”
两人同时愣住了。
“铁肋龙骨，分段铸造，铆接组装。木壳外包，铜钉固定。水密舱不能丢，用铁肋加固隔舱板。”
“铁肋承力，木壳抗浪，水密舱保命。取两者之长，不偏废任何一方。”
叶绍昌抬头望着皇帝，眼睛越睁越大。
铁肋木壳。
把铁肋的强度和木壳的韧性结合起来，用铁肋承力，用木壳抗浪，用水密舱保命。
这个方案，比他自己想的纯铁肋方案更实用，也比郑元捷的纯木龙骨方案更先进。
郑元捷盯着图纸上那个铁肋龙骨与水密隔舱的结合处，反复看了好几遍，然后抬起头，看向叶绍昌。
叶绍昌也正看向他。
两人的目光在半空中碰了一下，然后同时转向朱友俭。
“臣，无异议。”
朱友俭点了点头，手指指在龙骨中央的位置。
“蒸汽机中置。通过传动轴连接两侧明轮。”
闻言，叶绍昌的眼睛更亮了。
蒸汽机。
他听说过这个名字，知道这是机械局正在研发的东西，但没想到皇帝要把这东西装到船上。
朱友俭继续道：“新船定名镇海级蒸汽铁肋战舰。”
“首舰，定远号。”
说罢，他看向郑元捷和叶绍昌：“郑元捷、叶绍昌联合主持船体设计。郑师傅负责水密舱和船型，叶师傅负责铁肋龙骨和传动系统。”
然后转向沈玉溪：“沈玉溪，你继续负责造船厂的标准化记录制度。每一处尺寸、每一种材料、每一次测试，都要记录在案。”
沈玉溪微微欠身：“臣，领旨。”
朱友俭领走前，对一旁的王承恩道：“派人去机械局，请薄珏带团队马上来天津。”
“是，陛下，奴婢这就去办。”
......
圣旨送到机械局时，薄珏正蹲在作坊里，面前是一台缩小版的蒸汽机模型。
这台模型只有神威二号的四分之一大，气缸内径两寸，活塞行程四寸，飞轮直径一尺二。
他已经对着这台模型坐了三天。
桌子上摊着孙和鼎兄弟刚送来的铁轨样本，三段锻铁轨条
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