明末:我崇祯,再造大明

第473章:成了!蒸汽机

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第473章:成了!蒸汽机(第2/3页)

动贴紧,两百个时辰磨损不足一忽。”

“萨默塞特的冷凝循环系统采用双层铜管换热,冷水从外管逆向流入,废汽从内管排出,余热回收利用率超过四成。”

“整机连续运转超过两百个时辰无故障,单机输出功率约十二马力。”

朱友俭翻到最后一页,看着那行数据。

十二马力属于中小型机械动力。

虽然它远不够驱动汽车,但足够完成农田耕作、小型工程、应急发电、短途货运等具体工作。

这是一个巨大的跨越。

有一句话说得非常对,道生一,一生二,二生三,三生万物。

他合上奏报,抬起头,目光从四人脸上一一扫过。

“十二马力,两百个时辰。”

“你们用了不到一年。”

王徵低下头:“若非陛下赐下那两本初解,臣等怕是为这几点,就要耗费数十年的功夫。”

朱友俭站起身,走到窗边,望着窗外那片被秋风染黄了的银杏树,沉默了片刻,似乎在想什么。

四人站在殿中,不敢出声。

片刻后,朱友俭转过身。

“蒸汽机项目,即日起由研究院阶段,转入实用推广阶段。”

“传旨:着王徵兼任工部侍郎,总管全国蒸汽机推广事宜。宋应星、薄珏、萨默塞特...各赏银一千两,锦缎十匹。其余协助工匠按工赏赐。”

“另,赐机械局匾额一块。”

说罢,他转身走到桌旁,提笔在一张明黄色的绢帛上写下八个字:

“蒸汽为心,钢铁为骨。”

写完,他将笔搁回笔山,对着眼前的几人说道:“将它嵌在机械局正堂门楣上。让后来人知道,大明的机器时代,是从这里开始的。”

“谢陛下隆恩。”

“嗯。”

朱友俭点了点头,随后说道:“既然蒸汽机初步完成了,那大明的铁甲舰与蒸汽拉车也该提上日程了。”

为了便于他们理解,朱友俭见火车改成了拉车。

几人闻言,心中大惊。

终于要进行下一步了。

朱友俭没有理会他们,继续道:“你们机械局协商一下,过段时间随我一起前往天津造船厂,看看如何制造铁甲舰,还有剩下的人也分一分,一部分继续优化蒸汽机,另一部分前往工部,协商如何建造一条山西煤场到京师的铁轨,用于日后的蒸汽运输。”

“是,我等这就回去安排。”

......

半个月后,天津卫,海边。

北风从渤海上刮过来,带着一股咸腥的潮气。

一座占地两千亩的造船基地正沿着海岸线展开。

船坞、锯木场、铁作坊、晒图房、料库、工匠棚,青砖灰瓦的厂房一排接一排,从滩涂一直延伸到远处那座土黄色的卫城脚下。

这是朱友俭整顿水师时下令修建的大明四大船厂之一,天津造船厂

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