明末:我崇祯,再造大明

第469章:自动阀门

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第469章:自动阀门(第2/3页)

另一端连接一根小木棍。

他用手转动偏轮,木棍跟着来回移动。

他盯着木棍的移动轨迹,眉头皱了起来。

“行程太短了。”

于是,他把偏轮拆下来,重新画线,这次偏心距加大到六分。

又车了一个,装上。

“这次行程够了,但太慢了。”

薄珏反复调整了不知多少次,把不同偏心距、不同连杆长度的组合全部做出来,一个个试。

每一次他都在偏轮上刻下编号,在记录本上写下对应的行程和速度数据。

第四个模型,偏心距五分二,连杆长八寸,行程八寸五分,太快。

第七个模型,偏心距四分八,连杆长一尺,行程七寸,太慢。

第十三个模型,偏心距五分整,连杆长九寸。

薄珏转动偏轮,木棍来回移动。

行程恰好八寸,速度刚好。

他盯着那根来回移动的木棍,忽然站起身。

徒弟阿福一直蹲在旁边给他递工具,看见他忽然站起来,吓了一跳:“先生,怎么了?”

“成了。”

薄珏说罢,他走到王徵和萨默塞特争论的那张方桌前,把木制偏轮模型放在图纸正中央。

“偏心距五分,连杆长九寸。”

他没有多余的话,拿起炭笔,在原图纸上画了一个新方案。

飞轮的旋转轴上,安装一个偏轮。

偏轮通过连杆连接一个滑阀。

滑阀是一个铜制的扁平滑块,嵌在气缸进气口和排气口之间的滑槽里。

当飞轮转动时,偏轮带动连杆,连杆推动滑阀在滑槽里来回滑动。

当活塞运动到一端时,滑阀正好滑动到进气口打开、排气口关闭的位置。

蒸汽进入气缸,推动活塞向另一端运动。

当活塞运动到另一端时,滑阀正好滑动到进气口关闭,排气口打开的位置。

废汽从排气口排出,冷凝水注入,大气压力将活塞推回。

进气与排气的切换,完全由飞轮自身的旋转来控制。

不依赖于任何人工操作。

王徵盯着图纸,目光从偏轮移到连杆,从连杆移到滑阀,又从滑阀移回偏轮。

他猛地一拍桌子:“就是这个!”

自动阀门机构装机用了两天。

薄珏亲手车制了偏轮和滑阀。

偏轮用锻铁车成,表面淬了火,硬得能刻玻璃。

滑阀用黄铜车成,嵌在滑槽里严丝合缝,抹上一层桐油后,滑动时几乎没有任何阻力。

连杆用熟铁锻打而成,两端各铆一个铜套,套在偏轮和滑阀的销子上。

飞轮轴上新开了一个键槽,偏轮用一枚铁键固定在轴上。

点火前,八个人站在机器旁,各怀不安。

王徵蹲在锅炉前,亲手调整了炭火的分布。

薄珏站在气缸旁,用手转动飞轮,试了试滑阀的滑动是否顺畅。

萨默塞特盯着压力表,嘴里念

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