第39章新车发布
第39章新车发布(第4/5页)
车拥有强大的技术储备，快就是我们的优点。」
「……」
其实，白泽的核心卖点有三条：可靠性、舒适性和安全性。
可靠性靠的是那台久经沙场的v6自吸发动机加上简单的五速手动变速箱，结构成熟，配件便宜，坏了随便找个修车铺都能修，不用像进口车那样等配件等上几个星期。
舒适性靠的是加宽的车身和重新设计的内饰，座椅间距比同级别客车宽出好几厘米，长途坐著腿能伸开，腰不酸。
安全性方面，白泽按政企场景做了专门强化，车身结构用了高强度钢，安全装备在当时国内客车里是最齐全的。
市场定位很清晰——商务接待、政务出行、旅游包车和员工班车，四个细分市场全都要。
……
重明鸟卡车则分成了两个型号。
发布会的下半场，投影屏幕上打出了重明鸟的两张侧面剪影，一个车头修长流畅，一个车身紧凑低矮。
孙经理指著第一张图说：「重明鸟壹型，长途旗舰，专门为长距离高时效的物流运输设计。最显眼的是前脸造型……车头比其他卡车长出一截，倾角做得更大，整个驾驶室上半部分往前延展，线条极其流畅。这个造型不是为了好看，是为了空气动力学。配合全新设计的电子后视镜系统，整车风阻系数比传统平头卡车降了一大截，高速巡航的时候能省出可观的油耗。」
台下有个物流公司的老板听到这里，跟旁边的人低声说了一句：「省油就是省钱。跑长途的卡车，百公里差一个油，一年下来差好几万。」
孙经理继续翻到动力参数那一页：「动力系统提供柴油和天然气两个版本。柴油版的顶配车型搭载了一台十七点三升排量的直列六缸柴油机，最大马力做到了七百八十匹。」
这个数字报出来的时候，投影屏幕上专门打了一行对比数据，把目前国内市场上所有在售的国产和进口重型卡车的马力数字全部列了出来。
排在第二位的是一辆进口品牌的旗舰车型，马力是六百五十匹。
重明鸟壹型的七百八十匹在那一列数字的最顶端，孤零零地高出别人一大截。
台下响起一阵低声的议论，有几个记者飞快地在笔记本上写著什么。
「重明鸟贰型。」孙经理切换到第二张图，「定位更灵活，叫全能多面手。驾驶室框架重新设计过，内部生活空间比壹型更大，但驾驶室整体高度反而降低了。这个设计对于城市配送和市政作业来说特别实用……很多老城区的桥洞和限高杆正好卡在两米八到三米之间，普通卡车进不去，而我们的贰型进得去。」
他翻到下一页，指著一张登车踏板的特写照片说：「低入口车型的登车踏板只有一级台阶，抬腿就能上车。对每天要
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