第26章独特的车标
第26章独特的车标(第3/7页)
有电视台的采访车，有报社的面包车，有行业协会的轿车，还有一些是有关部门领导的专车。
保安穿着新发的制服站在门口引导车辆，手台里不时传来紧急调度的声音。
此时，厂区里的现场早早就布置好了。
总装车间前面的空地上搭了一个临时主席台，台前摆了几排折叠椅，铺着白色椅套。
主席台两侧各立了一块巨大的背景板，左边画着青龙壹、朱雀壹和白虎壹三款车的侧面轮廓剪影，右边印着天朝汽车的标志和“1997·量产元年”几个大字。
车间的大门敞开着，里面的生产线已经准备就绪，设备上的指示灯一闪一闪的，工业机器人安静地守在各自的工位上，像是列队的士兵在等检阅。
上午九点，受邀的媒体和嘉宾陆续入场。
然而，来的媒体比预想的要多得多。
小赵在门口核对名单的时候，发现很多没收到邀请的媒体也来了，扛着摄像机挂着记者证站在门口要求入场。
有个记者被保安拦在门口，急了，举着记者证说：“我们是《汽车导报》的，没收到邀请函，但我们是正经媒体，让我们进去吧。”
小赵跑过去看了看他的记者证，又看了看门口越聚越多的记者，掏出手机给苏宁打了个电话：“苏总，门口来了好多没邀请函的媒体，人数比邀请名单上多了一倍都不止。让他们进还是不让？”
苏宁在电话里说：“让他们进来。安排座位。”
小赵挂了电话，对保安挥了挥手：“放行，全部放行。”
结果原本摆的一百把折叠椅根本不够坐。
后勤的人临时又搬了几十把椅子加在后面，还是有人站着。
而且，来的人里成分很杂。
有正经的汽车专业媒体，有财经报纸的记者，有电视台的新闻栏目组。
也有之前在天朝汽车还没量产时就一直在质疑天朝汽车的那批人……
几家喜欢转载专家言论的报纸记者，几个在行业里以唱衰国产车出名的评论员。
他们这些无君无父又毫无廉耻的奇葩们，坐在观众席靠后的位置，双手抱在胸前，露出一副等着看笑话的表情。
廖世远本人没有来，但他所在的那家行业学会派了两个人过来，坐在后排，手里拿着笔记本，表情却是很严肃。
因为他们获得的消息比较地灵通和权威，天朝汽车并不像他们以为的那么简单。
……
九点半，量产下线仪式正式开始。
苏宁没有请主持人，也没有安排领导致辞的环节。
苏宁穿着一件深色的夹克，走到主席台前面的空地上，手里拿着一个无线话筒。
台下安静下来，所有人的目光都集中在他身上。
苏宁没有马上说话，站在那里扫了一圈台下的人，然后举起话筒：
“
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