第181章帝王与权臣
第181章帝王与权臣(第3/6页)
焦、发电……无一不需要巨量煤炭。
传统的土法小煤窑无法满足需求，在明源财团旗下的“大明矿业”的主导下，开始引入蒸汽抽水机、矿井提升机和更安全的支护技术，向着更深、更高效的机械化开采迈进。
煤炭产量陡增，价格不升反降，反而进一步促进了能源消费。
制造蒸汽轮机需要的铜合金（用于冷凝器管道）、锡、铅等有色金属的需求激增，带动了江西、云南等地的相关矿藏勘探与开采。
制造火炮所需的特殊合金，则催生了对钨、锰等稀有金属的初步认知与寻找。
原材料之后，是加工与制造环节的深刻变革。
而“启明”号上数以万计的零件，从巨大的蒸汽机连杆到精密的仪表齿轮，催生了对重型机床、镗床、铣床的需求。
南京、苏州等地开始出现专门化的“机器厂”，它们购买大明商会提供的母机，承接来自造船厂及其他新兴工业的零部件订单，标准化、精密化的制造理念开始萌芽。
钢铁舰体的连接主要依靠热铆接，这需要大量经过培训的铆工，形成了一支专业化的技术工人队伍。
同时，苏宁秘密引入了最基础的电弧焊技术（限于特定车间和ai操作），用于关键部位的连接，虽然规模尚小，却代表了未来的方向。
战舰需要防腐涂料、密封材料、润滑油。
这促使松江、太仓等地原本生产桐油、生漆的传统作坊开始向现代化工转型，尝试生产清漆、早期合成润滑油等，并开始建立初步的酸碱工厂以满足生产需求。
巨舰的建造与运行，更离不开下游产业的支撑。
无论是建造过程中的工厂动力，还是战舰本身所需的燃煤，都使得电力与煤炭的需求呈指数级增长。
“金陵雷神发电厂”不断扩容，新的电厂开始在苏州、镇江等地规划。
煤炭运输成为重中之重，刺激了漕运（运煤船队）、沿海航运的发展，甚至推动了早期铁路规划，以便将淮南煤矿的煤更高效运至长江码头。
“启明”号的吃水深度和体型，要求港口进行疏浚和加固，深水码头、重型起重设备（蒸汽吊机）成为沿海港口的标配。
专门为舰队服务的煤炭补给站、武器维修厂、后勤仓库体系开始建立，形成了一套全新的海军后勤生态。
此时，造船厂成为了最大的“技术学校”。
成千上万的工匠、学徒在建造过程中，被动或主动地学习了看机械图纸、使用新式工具、理解钢铁特性与蒸汽原理。
这些技术工人和初级工程师，成为大明工业化的宝贵火种，逐渐流向民间，带动了整个制造业水平的提升。
在这股工业化浪潮中，苏宁通过大明商会与明源财团，牢牢掌控着核心环节。
庞大
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