权力巅峰:从调任乡镇到封疆大吏

第70章县委书记的考题

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第70章县委书记的考题(第2/3页)

况正在改变。

比如青龙峡所在的青龙村,自从叶行舟同志临时负责以来,争取了八百万修路资金,计划在国庆节前打通乡里到村里、各村民组之间的道路。”

吕正清没有表态,目光落在县交通局长脸上:“老陈,你们局里对东山乡到县城的道路改扩建项目有没有规划?”

陈局长连忙接话:“吕书记,这条路向市里报过项目,一直没排上号……”

吕正清说:“那就想办法排上号。路不通,青龙峡就是一块藏在深山里的石头,开发不了,老百姓也富不起来。”

会议继续。

吕正清又问了几项具体工作,成昆要么支支吾吾,答不出来,要么牵强附会,东扯西拉,要么问东说西,离题万里。

江曼莹和叶行舟则一唱一和,把青龙峡开发的规划框架、产业布局、时间节点说得清清楚楚。

吕正清听完汇报,合上笔记本,开始讲话。

“今天来东山乡,我有三点感受。

第一,看到了青山绿水的珍贵。青龙峡的自然禀赋,在全县乃至全市都排得上号。

这是东山乡最大的底牌,也是最大的潜力,我们不能辜负大自然的馈赠。”

“第二,看到了基层干部的担当。比如行舟同志,他到青龙村时间不长,但干的事扎扎实实,老百姓的口碑实实在在。

一个干部好不好,不看他说了什么,看他做了什么、做成了什么,这一点,行舟同志做得非常不错。”

“第三,看到了干事创业的好势头。路在修、合作社在办、景区在谋划,东山乡正在走出过去那种‘等靠要’的循环,开始主动谋发展、主动找路子。

这股劲头,要保持住,而且要越烧越旺。”

吕正清喝了一口茶水,继续说道:“关于青龙峡景区的下一步发展,我谈几点想法。

第一,交通先行。交通是青龙峡开发最大的瓶颈。

县交通局要尽快完善东山乡至县城公路改扩建项目方案,争取上级资金支持。

青龙村内部路网建设,要倒排工期,确保国庆节前主干道通车。路不通,一切都是空谈。”

“第二,规划引领。县文旅局、东山乡牵头,相关部门配合,尽快完成青龙峡旅游开发的总体规划。

规划方案既要有国际视野,又要符合本地实际,要可操作、可落地。

规划做好了,招商才有底气,项目才有方向。”

“第三,招商引资。青龙峡开发至少上亿资金,光靠乡里、县里财政撑不起来。

文旅局和招商局联合组建一个工作专班,专门对接有意向的文旅投资企业,把我们的诚意和青龙峡的潜力摆出来,把好事办好。”

“第四,融合发展。景区开发不是孤立的,不能景区建起来了,老百姓还在看热闹。

要把青龙峡开发

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