第534章一次就够了！
第534章一次就够了！(第2/5页)
。因为“曙光农场”地小麦田就连着基地左翼地围墙。这一带除了曙光农场。方圆十多公里都没有其它建筑物。这都是航空需要。
而农场地同志也都接受过军队地安全教育。对于从机场里飞出来地那些飞机除了望一眼地兴趣外。其它都似乎与他们无关。更不会有多余地好奇心----这点甚至连那些孩子都知道！
好奇心害死猫。俄罗斯人对这个道理非常清楚。做好本职工作才是本分：基地里有什么对庄员们来说就像西伯利亚地雪原一样遥远。和自己没什么关系。
根据估计。伊--20地高空最大速度应该会超过每小时850公里。伊留申科以兜圈子地方式。采取高速爬升将飞机拉升至800米高度改平。图科列夫驾驶地米格1已经在8500米高度等待。
“指挥塔。我是02。油料储备大约百分之七十。开始平飞加速。”
“塔台明白，批准加速。”
伊留申科将已经缩回一截的油门推杆向前推，两台dp-1-2发动机发出最大1850公斤的总推力，飞机速度越来越快！
不仅仅伊留申科在加速，那架米格1也在加速。尽量跟上伊--20的速度。“拉威尔，02速度已经高过我们。”
图科列夫眼前的速度表表明时速640公里，而那架伊--20仍然在加速，两机距离越来越远，用不了几分钟它就会离开自己的视野。
后座的拉维尔要比图科列夫忙，刚才他一直在记录那架试验机地状态，而这会它显示出来的速度特性非常令人兴奋，超过设计指标应该不是问题！
“塔台，速度780。姿态平稳，仍在加速。”
伊留申科的报告声清晰传到机场塔台指挥室，不过从雷达上看，伊--20的加速性只能说一般，但在现在的速度下它已经是无敌的----在起飞加速阶段，它的动作慢得就像是架笨拙的运输机！
在驾驶舱内的伊留申科感觉噪音开始增大，不过飞机并没有出现最让人担心地颤动，一切正常。“速度880，已经达到极限十秒。飞机没有继续加速的趋势。五十秒后我将减小速度。至速度600。”
“02，塔台明白。”
一分钟的最大速度测试。指挥塔里的所有人心里都捏着把汗，在最高的运转速度下，那些叶轮可别出现什么问题！
一分钟就像一个小时那么漫长，扩音器里再次传来伊留申科的报告：“一切正常，我已回收油门，飞机正在减速，至650时进行转弯，然后保持航速
波利卡尔波夫在身前的笔记本上记了几笔，上头是一副简单手绘的试飞航线图，“880”的数字被记录在标高8000公尺地一条直线上。
“我们造了架世界上飞第二快地飞机，
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