第525章牛鬼蛇神
第525章牛鬼蛇神(第6/7页)
半个多小时，林俊和布琼尼算是满足了好奇心。不过两人的视察还没有就此结束，在距离这里5公里的地方，骑兵们还发现了两门巨大的列车炮，而且竟然保持完好状态！
当然这“巨大”也是相对地，同被决定了命运的“多拉“相比。任何其它大炮都只能算是小弟弟了。
当林俊在车上看到那两列停在铁道上造型优美、身管极长的列车炮时，立刻认出了它的型号：“k5列车炮。”
德国列车炮中的佼佼者！远距离射程，精准的炮击和巨大地威力，这种巨炮曾经让明斯克守军非常头疼，没想到这会一下子缴获了两门！
“有没有俘获德国炮兵？就这两门的炮组。还有没有炮弹？”林俊连珠炮式问别洛夫。
“俘获了一部分，我的人到这时他们正准备炸炮，呵呵，没来得及。后边铁道上还发现了他们的几列弹药车，至少有400发炮弹。现在都在我们手里。”别洛夫知道副统帅的意思，“我已经联系了我们的铁道炮兵和内务部的同志，下午就会有人来接收。那些俘虏我还没往后送。都在边上的村子里关押，一个也跑不了。”
缴获完好的大口径铁道跑，战争双方地处理方式几乎都一样：尽量搜集炮弹为自己所用，把它们往榨干榨尽了来用！
k5列车炮，这不像德军150毫米重榴弹炮，一般人可玩不转！就算是红军重型铁道炮炮兵的同志来接收，光收集资料和摸透其技术参数就需要巨大的工作量，而且炮弹是标标准准地打一发少一发，不可能让自己进行足够的试射去搞清楚它的性能。
既然有德国原来的炮手们在。这熟悉性能的工作效率将会大大提高，不能让那些德国炮手这会就送到西伯利亚去开矿。至于会不会配合和熟悉性能时的安全问题，这个不用多操心，内务部那些人有的是办法。
红军铁道炮部队一定会非常高兴得到这两门德国列车炮，k可是真正的宝贝，而且使用起来非常方便，性能极好！
这k5列车炮在林俊记忆中可谓大名鼎鼎，也被称作k5e列车炮。第一次世界大战后，德国受到凡尔赛条约的制约。被禁止发展大口径火炮，但在各国列车炮雨后春笋般发展起来情形下，德国巧妙地利用了以发展海军为借口继续做研制大口径火炮的计划。
1933年，德国开始进行一连串搭载超重型火炮的列车炮研制计划，其中老牌的克鲁伯公司提出利用现有的载具搭配上283mm口径火炮的计划，在35年经过测试，由于测试出来的效果在所有设计中最为显著，被德国军方所采纳，并且定名为k5(e)leopold列车炮。于1936年服役。
该炮与之前生产所有列车炮相比。性能无疑
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