第487章极致6——原子载机
第487章极致6——原子载机(第4/5页)
键阶段。?
伊-20的武器配备已经定下：机头配备环形布置的5门23毫米机炮，翼下还可以加挂两个副油箱或是两个可抛弃空对空火箭发射巢。?
不选更大口径机炮的原因简单：机身结构强度和航炮发射震动对机体、发动机的影响。还有就是用5门23毫米机炮，对付纳粹容克88一类的轰炸机已经能够做到一击毙敌！?
苏联航炮威力本就比一般同口径的他国航炮大，后坐力也大，有效射程也更远（这和弹头形状、装药、弹壳长度、身管长度有关。）。30毫米是理想口径，但还是等下一代喷气式战斗机出现再装备，三挺足以---就像米格19。?
将来等战争结束，战斗机上装备的机炮统一型号是必然的发展方向，像米格15和米格17那样的37毫米机炮配合23毫米机炮的选择不会再出现----这样的搭配在林俊看来还不如只装两挺30毫米机炮或是三挺备弹量足够的2毫米机炮。?
统一口径，统一型号，弹道就统一了，提高了射击效率。?
假定用苏联的新式高射速3毫米航炮对付b17、b29一类的重型四发轰炸机，只要是两管齐射，火力密度就已经足够，更不用说苏联的设计师基本会给喷气式战斗机塞进第三门机炮。?
对于b17而言，五到六发德国造30毫米炮弹命中就基本完蛋，更不用说苏联炮弹。早期的西方喷气式战斗机不是六挺大口径机枪就是四门20毫米航炮，要是苏联战斗机装备三到四门设计中习惯采用的23毫米机炮，这威力就已经绰绰有余----30毫米航炮，那是给“双发重型战斗机“的最佳选择。?
统一机载航炮的好处是显而易见的：减少后勤压力，一线部队维护压力也会小得多----就像这会一线部队的拉格，机载武器有个别小型号竟然达到3种，一线部队就在拆上拆下。正确的发展趋势，现在设计师们已经注意到，只是战争的特殊原因使其实施起来还有很大困难，有时候不得不进行一些取舍。?
拉沃契金又用新式风冷发动机造出了新的改进型拉格，原本要使用23毫米机炮，但如果全部使用23毫米机炮，那机翼上就会需要出现一个小小的凸包，重量又过大。最后取舍之后，干脆全部采取20毫米航炮，在发动机罩上沿内塞进两门，两边机翼内侧各一门。?
口径虽然减小了，但火力密度足够，这会受一线部队欢迎---如果想增加机动性，干脆可以自行把两翼的机炮给拆了！如果想中庸，那些航空师的机械师会自己把机翼上的航炮换成速射机枪（这可不是瞎掰，别看机翼内的预留空间有差别，二战中苏德双方的部队都这么干过！）。
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