第456章科斯佳大叔和他的“煤石地雷”
第456章科斯佳大叔和他的“煤石地雷”(第4/5页)
获和“借用”是无法稳定地维持根据地和游击队的需要的，游击队需要有自己的集体农庄种植粮食和饲养牲畜，用农产品来支援游击队作战，还需要开办的学校则培训军事人才。（历史上游击队员们还建造了用于运输乘客的窄轨铁路，配备了装甲火车！将自己的人员运往“游击共和国”境外及运送境内居民，奇迹！）
既然消息是明斯克方面即将发动大反攻（其实已经开始。不过大沼泽里的同志们还不知道。）。那梅利尼克和科兹洛夫就必须让部队加入到这次军事行动中，做出自己地一份贡献。
“这次行动由我带队。科兹洛夫同志负责营地地事物。”梅利尼克说，“第一分队和师部作战人员全体出动，加上我们的运输分队。
“是不是先联系上第二分队后再一同行动？”科兹洛夫问。
“时间上不容许，联系就可能需要几天时间。”因地距离拉特诺直线距离还不到40公里，而第二分队地营地在公路线以西：沼泽区的实际距离不是用直线来衡量的，至少要乘以二，甚至更多！
“大概能调动400名一线战斗人员，拉特诺的德军只有一个排，那些治安警察战斗力可以忽略不计。只要计划的好，我们可以截击一支进入特拉诺加油的德军车队，并把特拉诺的德军据点连根拔掉！”
别看他们是游击队，一线作战人员还是很有战斗力的，400人绝对能同一个德军正规步兵营正面较量，在偷袭的情况下，突袭特拉诺的损失应该不会很大。
“如果是夜袭，端掉特拉诺不是问题，但如果还要截击德军运输队，风险会增加很多。”作为军事委员会委员，科兹洛夫考虑的更多些：那就是白天进攻，就是两头先预设阻击部队，给主攻部队的时间也不像夜袭那样充足。
梅利尼克摇摇头：“先炸了特拉诺西边的那两座小桥，德国车队就必须在特拉诺过夜，那对于他们来说是最安全的办法。”
梅利尼克少将不是莽夫，特拉诺是乌克兰西部通向白俄罗斯的公路干道必经之路，而且通过旧维热夫卡的那条铁路支线早已经破烂不堪，让第二分队骚扰的不像样子：连最大的那座铁路桥都让游击队给炸了（那是在上个月，一次夜袭连桥带守桥的几十个德军全部报销。），这会估计大桥修复都还成问题。
乌克兰的德军要支援白俄罗斯，那最大可能是物资上的，而不会是兵员：非得通过拉特诺！打德国人的运输部队和驻防军，梅利尼克还是很有信心。
“如果能搞到大功率电台就更好了，至少能弄到些电子元件，我们的电子专家就能修复电台。”53师什么人才都有，不仅仅是通讯兵，连货真价实的电子专家都有两个，甚至有明斯克
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