第104章马放南山
第104章马放南山(第2/5页)
军地地面部队，再有就是往登陆场扔几颗炸弹。造成的损失还在日军能够承受地范围内。
日军大本营只能严令“赤城”抓紧训练，必须在一个月内整装完毕。等“加贺”号装备新的飞行联队后一同出击，以求在中国沿海形成一股有效的打击力量。
这边日本人在加紧备战。苏联方面也是一样：9月16日，伏罗希洛夫元帅下令“沿着特殊航线”组织运送轰炸机，这就是北线。从伊尔库茨克经乌兰巴托，达兰扎达嘎德，再到兰州。31..路运往伊尔库茨克，当地5:交中国空军，运送任务由
伏罗希洛夫没有在后勤援助的问题上给林俊制造麻烦，但地面的运输线就是一下子建立不起来——没有现成的公路运输线。这就是把伏罗希洛夫掰成两瓣他也没办法。但只要北线的空中通道打通，林俊得到补给的距离将会大大缩短。至少不会像现在这般可怜。
林俊囤积弹药地命令让手下的飞行员们成了一帮子闲人，每天除了熟悉航空图就是干等着无事可做，有时候甚至会跑去帮助机械师们检修飞机。在林俊不在地这两天，安德卢普夫对飞行员们的那些“出格“行为也是不闻不问：太闲了也不好，他们爱找点活就去找吧，反正地勤方面永远有做不完的工作。
瓦西里军士长永远会给林俊带来惊喜，他带着手下的人，自己动手设计了新的挂弹架，可以让伊16挂载国民党空军装备了250磅美制炸弹，飞机也不需要进行过多的修改，要是要改回挂载苏制炸弹，两个军械士只需要1个小时的工作量就能完成。军士长没打那些轰炸机的主意，要是想让它们的挂弹架和弹仓也和美制炸弹配套可是个大工程，想换回苏式武器就不是几个小时能解决问题的。
南京大校厂库存的美制炸弹还有不少，而句容机场的仓库里也有20枚美制的250航空炸弹库存——进驻句容机场的国民党空军第三大队第七中队的那些菲亚特cr的林俊得知这一消息后，让瓦西里带上一批地勤人员前往句容，将前几天转场句容的由库尔丘莫夫率领的第三中队所有的伊16战斗换成携带美制炸弹的式样。
919日，林俊和安德卢普夫还亲自前往句容查看情况。
菲亚特cr牙叛军和意大利空军的cr:到这些“老朋友”，只不过这些cr-32在中国的表现比它们在弟好得多。国民党空军的cr-32是由菲亚特公司的技术人员在南昌组装的，这些cr.0发。
林俊询问过国民党空军的军官对于这批cr-32的感觉，从来说，这些cr烧航空汽油，使用的是汽油、苯和酒精的混合燃料，
酒精这两种添加剂当时的中国无法自己生产，只能依口。）。
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