屠美第七十八章空中重锤
屠美第七十八章空中重锤(第2/5页)
起飞之后，96架容克斯一亨克尔d型战斗机、54架梅塞施密持四型战斗机、25架兀鹫d型攻击机、75架兀鹫dd型攻击机和50架墨西哥战斗机空中完成编队，然后按照预定计划飞向各自的目标——目前美国陆军在南部边境一侧主要有3个大型军用机场、11个中小型军用机场和5个飞艇驻泊基地，根据此前德国侦察机深入美国境内得出的侦察报告，这14个距离边境线100到300公里的军用机场共驻有280-320架飞机、飞艇75至80艘，这些也是美国在南部边境所部署的一线航空部队。
与第一波机群相隔半个小时航程的，是以3个德国战斗机中队、2个德国攻击机中队和4个德国轰炸机中队构成的第二波攻击群，战斗机中队仍以容克斯一亨克尔d型战机为主力。该主力战斗机于1919年6月试飞。同年9月开始批量生产，南美战争中曾有两个装备该战机的战斗机中队前往智利参战，并成功协助智利联军夺夺取战场制空权。顾名思义。这款战机由著名的军机设计师容克斯博士和亨克尔博士联合设计，翼展12.4米，机长9.3米，机高4米，最大起飞重量2.6吨，装备一台700马力水冷发动机，最高时速420公里，可加挂副油箱，最大航程800公里，装备6挺7.92毫米机枪。有装甲防护，采用全封闭的气泡式座舱，性能基本达到另一个世界30年代初主力战机地水平，较著名地飓风战斗机略逊一筹。
德国部署在墨西哥的15个战斗机中队中，梅塞施密特d型战机占到了1/4，这是一种全新的主力战斗机,1923年7月试飞，12月开始批量生产，目前主要装备德国空军和陆军航空部队。到德美战争爆发时一共装备了278架。令人称奇地是，这款战斗机的设计师居然是个名不见经传的年轻小伙子——威利梅塞施密特，这个1898年出生在德国法兰克福的青年从小就是个滑翔机爱好者，15岁还在上中学的时候就制作了一架全金属滑翔机（史实），显示出了在飞机设计方面的才能。中学毕业之后，梅塞施密特进入慕尼黑工程大学机械电器系学习，即便在紧张的学习期间也对飞机设计念念不忘，并以此作为自己的毕业论文答辩。从大学毕业后，梅塞施密特原本准备创办属于自己的飞机制造厂，就在这个时候，吉吉航空的军机设计负责人容克斯博士亲自找上门，此时地容克斯在德国已是家喻户晓的一代名师，梅塞施密特非常欣喜的接受了这份梦幻般的邀请，而容克斯将不辱使命的将这个无价之宝带回自己的设计室。
不久之后，梅塞施密特d型战斗机便问世了，这种新式战斗机
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