第六节
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，各部队就按照史密斯少将临行前安排好的撤退顺序离开古土里，向水门桥开拔。由于工兵营营长帕特里奇在关键时刻架桥成功，拯救了陆战1师，所以陆战1师第1工兵营余部得到了首先出发的殊荣。
6点半左右，陆战1师第1工兵营余部车队抵达水门桥。
在略作准备之后，工兵营的车辆就开始在工兵们的手电筒（由于吃够了志愿军狙击手的苦头，美军可不敢在桥两头架上探照灯）引导下摸黑过桥了。
为了抒发自己喜悦的心情，帕特里奇特地坐上了第一辆吉普车，通过车辙桥抵达对岸。
随后的4辆卡车通过时都很顺利。
当帕特里奇回到桥边时，正好看见第6辆车通过车辙桥。
这是一辆后面牵引着推土机的履带式牵引车。
牵引车刚驶上桥面时，履带还压着车辙桥两侧的钢梁，但走不到一半，车身就向左偏了，右侧的履带离开了钢梁，压上了钢梁中间铺的木质车辙板。
只听“喀喇”一声，木质车辙板应声断裂，随后掉落悬崖。
司机也意识到了不对劲，赶紧踩刹车将车停了下来。
车停下后，司机探身出去一看，不由惊出一身冷汗，只见牵引车右侧的前半部分已经悬在了车辙桥两侧的钢梁之间，由于车辙板掉落，实际上牵引车已经悬空，幸亏左侧履带和右侧履带的后部还压在钢梁上，而后面牵引的推土机又恰好反过来给了牵引车向后的拉力，这才让牵引车获得了微妙的平衡，否则就要掉下悬崖了。
不过，牵引车现在虽然平衡了，情况却也并不乐观，只要稍有不慎，随时都可能掉下悬崖。以桥面和桥底的落差再加上峡谷的坡度，掉下去不一定粉身碎骨，但肯定是死定了。
帕特里奇苦笑着看着这一幕。
没想到自己只离开了这么一会儿就出事了，这群人还真是不让自己省心。
但这时候却也不是责备司机的时候，所以帕特里奇大声说道：“把车慢慢倒回去。”
惊魂未定的牵引车司机应了一声，赶紧挂倒档，将牵引车往后倒去，但倒车的时候，司机却把方向盘打得过大，以致牵引车的右前方履带压上钢梁后，右后方的履带却又压上了木质车辙板。随着一声“喀喇”声，又一块木质车辙板被压断掉落悬崖。这回，牵引车又变成了右侧后悬空。
眼看牵引车就要掉下悬崖，桥两头的工兵忍不住都大声喊叫了起来。
牵引车司机听见桥两头的惊呼声，赶紧踩刹车，因为刹车踩得太猛，发动机一下子就熄火了，万幸的是，车总算停下来了。
帕特里奇深吸一口气，大声对司机说道：“再发动，别急，动作慢一点。”
牵引车司机这时额头已经满是大汗，听了帕特里奇的话后，连连
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