第300章分析双座型
第300章分析双座型(第2/3页)
样。
虽然外型上没有多大差别，由于容纳双人座舱而导致更大的迎风面积，机体重量也有所加大，发动机推力不变的歼－10as飞行性能与歼－10a相比有一定程度的下降。不过下降归下降，毕竟还是同一种平台的衍生品，龙云还是有拿双座型来同时进行训练和竞赛的想法：之前他调查过过有类似想法的战队，知道这想法是可以实现，但还是想确认一下。
“我们是想拿来训练、竞赛两用，这样做的问题严重吗？”
“当然，如果真的想兼顾训练和竞赛，可以在单座型歼十a上使用状态模拟程序，来达到与双座型同样操纵特性的目的。不过这样做的意义不大，您怎么看？”
“我？”龙云想了想，他的最初想法其实挺简单。“是这样，我们战队的训练任务比较多，但是现在还没有一架像样的教练机。而现在预算又有限，所以才想凑合一下的。而且，之前见过别的战队这样用过，所以就问问看。”
“是这样啊。之所以说这样做的意义不大，其一，模拟程序在歼十a上可以使用，使其飞行特性与歼十as变得几乎一致，但这是通过限制发动机推力、控制操纵系统响应范围来实现的。简单说来，就是限制单座型的性能发挥，以和相对比较缓慢笨拙的双座型同步。这样训练出的飞行员，再去驾驶单座型战机时，往往会变得太过保守而出现操纵上的不适应。
其二，双座训练机为了适应高强度的起降和飞行，机体结构和一些设备还是有所不同，所以价格会更贵——一架歼十as也要一点五、六亿，这一点您清楚么？所以说也不一定会更实惠。所以我个人建议，如果不是非常需要训练、而是比赛为最优先考虑，还是购买两架单座型比较好。”
“哦，这么一说我就明白了！”
颇为认同的点了点头，龙云觉得这位业务员说的是挺在理，“我们再考虑一下，如果觉得可以，就还是买两架单座型歼十a。谢谢你的说明啊！”
“——是啊，本来我也奇怪双座歼十怎么更贵来着。这个，一次买两架能优惠点吗？”看过了机体内外，走过来的刘威也不失时机的接话。
“这个只能说抱歉了：战队一般都是两架两架的买，所以没有优惠措施的。”
“好吧。——那导弹报价可以优惠点么？我们就不用再另外去买了，都在贵公司这里一次搞定。怎么样？……”
刚才参观战机的时候，就被机翼挂架下的pl－8c、pl－12模型弹撩拨得心痒难耐，刘威想一想之前他们比赛时赖以克敌的pl－5b，和这些先进型号比起来真是像烧火棍一样的简陋；既然战机的事情基本谈妥，他索性就替龙云提出导弹的事，和业务员连
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