第三章就食关中
第三章就食关中(第2/3页)
“这些人怎么处置？”
韩雍自然知道朱祁镇所问，就是这侵吞仓库粮食的人。
韩雍说道：“余子俊，已经先斩后奏，将这些人挂首城门，安定人心了。”
朱祁镇说道：“好，这个余子俊倒也果断。”
大明死刑复核权在刑部，甚至要朱祁镇御批，一百姓尚且如此。更何况朝廷命官。在开国之时，连徐达对下属将领犯错，都不敢擅杀，要说送到南京处置。
可以说，不管是将领还是官员，任何一个上官一声招呼，斩首来献，都是越权，除非有皇命在身。有先斩后奏之权。
不过在实际实践之中，有很多这样先斩后奏的事情。
但并不是说，这种先斩后奏就不用承担政治风险的。
朱祁镇说余子俊果断，就是因为如此。
韩雍说道：“只是，即便余子俊果断，也无济于事。当地粮食不足，余子俊估计当地粮食只能维持一个月有余。”
“而且一个月之内，也很难恢复生产。”
朱祁镇说道：“粮食缺口有多大？京仓够不够？杨鼎怎么说？”
杨鼎而今已经是户部尚书了。
一朝天子一朝臣，一个首辅自然是一套班子。
户部之前是刘定之的基本盘，杨鼎虽然是户部出身，其实有几分被排挤出来。只是刘定之突然死亡。
韩雍上位。
户部这么重大的部分，韩雍怎么可不伸手？韩雍就将杨鼎扶上了户部尚书的位置上，如此一来户部就成为韩雍的地盘了。
韩雍说道：“这些年虽然赈灾不断，但是总体上来说，朝廷所有粮仓总储备没有下二千三百石。用来赈灾却是足够了。”
“问题是，所有驰道都断了，粮食运输不上去。”
其实，大明朝廷的粮食储备是在逐年下降的。
之前京仓储备在两千万石，而今却是所有仓库的总储备才二千三百万石。
而且这几年驰道修建并没有断过。但是铁道修建倒是很短，只有遵化到北京，从北京到天津而已。
无他，就是驰道便宜，铁路太贵了。
而且虽然铁路载重量上去了，但是并不比驰道快到哪里去，而且故障频发。一个不小心就坏在铁路上了。
这又是一个不方便的地方。
在驰道并非没有故障。但是一旦有了故障，就能将马车赶下驰道，不耽搁后面的通行，但是铁路上却不行了。
一旦坏了，整个路线都要停。
这种种原因，很长一段时间，驰道与铁路在大明还是要并列存在的。
王永和在致仕之前完成的徐州到肃州的驰道，还完成了两京驰道，当然了，这驰道并没有延伸到长江以南，只是在长江以北作为终点。
如此一来，大明大部分粮食运输，要么海运，要么用驰道运输。运河虽然没有废弃，但是更多是百姓所用。
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