第702章小人幸灾乐祸！大国一级响应
第702章小人幸灾乐祸！大国一级响应(第2/6页)
然想起，自己这是在办公室里，对面墙上没有挂电视。
“龙国人真的顶着狂风暴雨，从曼勒赶过来救援了？”
“真的，据说大批的救援物资，正源源不断的从龙国空运到曼勒，后续将通过高速公路送来缅国南方受灾地区！”
池田新野目瞪口呆。
脑瓜子都嗡嗡了。
知道龙国人这些年，跟缅国不断加强经贸合作。
投资修建港口、铁路、公路、发电厂、油气管道……
在极大提升缅国基建水平的同时，也给缅国创造了大量就业岗位、带来了不少财税收入。
而投资了这么多钱进来，龙国肯定不会坐视不管，任由超级风暴给缅国带来重大人员伤亡。
可池田新野怎么也想不到，超级风暴都还没离开缅国境内，狂风暴雨还没有减弱，龙国人的救援就来了。
这一刻。
池田新野终于明白，为什么缅国当年想要修建该国的第一条高速公路，将南方的昂伽和北方的曼勒这两座大城市相连，承建该项目的龙国人，把施工标准制定得很高。
在缅国的原计划里，他们想要的‘高速公路’，其实只是一条双向分离，全程并不封闭，中间有绿化带隔离的四车道公路，在龙国顶多只能算是一条城市快速路。
而龙国人总包承建这条高速公路，不仅严格按照龙国的《公路工程技术标准》进行设计施工，还针对缅国特殊国情，进行了优化设计，将防洪标准提升到了百年一遇。
考虑到封闭式的高速公路一旦建成，会影响周边居民出行，在村庄附近则尽可能采用桥梁的形式通过，或者多建一些涵洞，这样既能方便民众出行，也能避免洪涝灾害。
如此一来。
就算缅国南部地区狂风暴雨，但路基都比地面高出一大截的高速公路，并不会被洪水淹没冲毁，从曼勒出发的救援车队，依然可以横跨五百多公里来到昂伽。
而在此次超级风暴到来前，这条贯通缅国南北的高速公路，将两地原本二十多个小时的车程，缩短至七八个小时，以至于每天都有大量的车辆通行，堪称印钞机！
“原来龙国人早就考虑到了！”
“他们当初承建这条高速公路的时候，肯定就想到了会有今天！”
“所以他们大幅提高了施工标准，充分考虑到了要防洪防涝防风暴！”
“以至于百年一遇的超级风暴袭来，昂伽市区都积水内涝了，高速公路竟然还能通行！”
“而这次缅国只是南方受灾严重，北方并没有受风暴影响，曼勒就可以成为救援中转站……”
池田新野如同自言自语般的嘀咕。
他突然意识到，想要看到缅国南部灾情严重，无数人无家可归、活活饿死，绝对不可能了。
再严重的风暴也终将过去，狂风暴雨也
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