重生汉东赵瑞龙,开局放弃美食城

第647章以小见大!谁还斗得过赵家?

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第647章以小见大!谁还斗得过赵家?(第3/6页)

是燕京汽车和陆虎汽车合作生产的,怎么样?这车坐着舒坦吧?”

“嗯,是挺舒服的,座垫感觉更宽厚,像是坐沙发似的,腿部空间也更宽敞一些,后排还有空调出风口。”

“你不觉得还很安静吗?”

“这我知道,这也是混动车的一大优势嘛!”

郑艾敏扫视了一圈车内。

惊讶的发现,这出租车的中控台,竟然也有液晶显示屏。

别说很多合资车进口车都没有,之前也只有陆虎汽车才标配。

“师傅,你这车居然有中控液晶大屏幕啊!”

“对啊,它功能可多了,能听广播、听音乐、看导航,倒车的时候还可以看后面的影像,特别的先进实用。”

“啧啧,我记得这东西以前是陆虎车上才有的科技配置吧?装到出租车上,这成本会不会太高呀?”

“成本高不高我不知道,反正我拿了旧车置换补贴,还免了购置税,也比买一辆新桑塔纳出租车贵两万。”

“还贵两万?那确实不便宜了啊!”

“一分钱一分货嘛!这车更好看更先进,还开着舒坦、坐着也舒坦,能充电也能烧油,成本比以前低不少,我反正是觉得这两万很值!”

郑艾敏嗯嗯了两声。

只是多花两万块,就买到了一辆各方面都更好的混动新车,确实划算。

心思缜密的她,还从这个小细节,敏锐捕捉到一个重要信息。

那就是在陆虎汽车的引领下,龙国的新能源汽车产业正越发强大。

相比于家用车,出租车的使用频率极高、运行里程极长,每年跑个几万甚至十几万公里,都是稀松平常的事。

而由于出租车司机们每天都要开,还每天都要开很长时间,维修保养还得又快又便宜,所以对车辆的经济性与可靠性要求极高。

燕京汽车和陆虎汽车能合作生产出租车,那就证明不管是混动技术,还是各种科技配置,都不仅十分成熟可靠,综合成本还不高。

照这样的趋势发展下去。

说不定再过两三年,即便取消了优惠补贴政策,龙国的混动汽车也能跟合资燃油车,比一比谁更有性价比。

若真如此,外观内饰都老旧,配置少得可怜,内饰塑料感满满的合资车燃油车,除了大降价,哪还有活路?

而作为燕京的出租车司机,就很少有不爱聊天的。

将车开出停车场,司机单手扶着方向盘,悠哉悠哉的说道:

“我觉得最舒坦的地方,就在于这车是自动挡,还动力不错。”

“虽然我早就开惯了手动挡,可是频繁的踩离合挂挡,一天下来也是挺累的。”

“特别是如今燕京,私家车越来越多,早晚高峰期,不断的走走停停,开自动挡轻松多了。”

“而且长时间的走走停停,不仅人累,车也累呀,油耗

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