第541章见风使舵！唯利是图的顶级买
第541章见风使舵！唯利是图的顶级买(第4/6页)
头押注，国内国外都不得罪，这不就是顶级买办惯用的伎俩嘛！
就像龙芯集团没有发展起来之前，联翔就只和因特尔合作。
当因特尔找龙芯集团代加工芯片，英威达也被惠龙集团投资入股，联翔立马见风使舵，采购国产电子零部件，同时标榜它是国产品牌。
“虽然国家开始大力扶持新能源汽车，但咱们也不能盲目自信，以为有了政策上的支持，又有了大量企业相互合作，就可以迅速打败燃油汽车！”
伸手弹掉烟灰，赵瑞龙接着说道：
“燃油汽车已经有了上百年的发展历史，应用非常广泛，许多国际大品牌，都有着深厚的底蕴、成熟的技术、丰富的经验，以及强大的品牌影响力。”
“所以咱们的首要目标，并不是妄想淘汰燃油汽车，而是在政策支持下，先把混动汽车造好，造出高质量高性能，凭借更高的性价比赢得生存空间。”
“是是是，你说得太对了！”
窦建盛连连点头附和道：“新能源汽车才刚起步，必须先考虑如何生存下去，要是都没办法生存下去，就没有发展壮大的可能。”
看着窦建盛从善如流的模样，赵瑞龙抬手抽了一口烟，微笑道：
“如果你们真想发展新能源汽车，我当然是欢迎你们加入协会的，我巴不得所有车企都加入进来，大家通过相互合作、良性竞争，促进行业又快又好的发展壮大。”
“不过我需要强调一点，那就是下定了决心要做新能源汽车，那就认真做，安全是绝对不能逾越的红线，绝不能为了节省成本，连司机乘客的生命和财产安全都不要。”
“这一点，我跟那几家国产车企也同样强调过，我不想大家为了争抢风口、赚财政补贴，而昧着良心粗制滥造、偷工减料，那样不仅会坑害消费者，更会伤害整个新能源汽车行业！”
作为穿越者的赵瑞龙，当然太清楚另一个世界，国产新能源汽车发展崛起的过程中，历经了多少坎坷波折。
一听说造新能源汽车有补贴可拿，不仅许多车企闻风而动，全国各地还迅速如雨后春笋般，冒出大量的新品牌。
许多企业造出来的新能源汽车，跟四轮电动老头乐没啥区别，就没打算投入市场，直接左手倒右手，纯粹为了骗补。
发现骗补贴、套贷款、钻空子的企业太多太多，政策才开始收紧，并逐步提高补贴标准，防止‘劣币逐良币’，行业乱象才有所改善。
可即便如此，为了尽可能赢得市场，在国家标准还不够高的时候，不少车企也是‘能抠就抠、能省则省’，结果便是电动汽车自燃爆燃事故频发。
没有被撞击，充着电甚至静止没用，电池组都有可能爆燃起火，偏偏有些车企还为了漂亮好看，搞隐藏式
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