第342章无与伦比！超越时代的高科技
第342章无与伦比！超越时代的高科技(第3/6页)
速，就不得不频繁踩离合、加档位、踩油门。
而自动挡燃油汽车，是不需要靠司机踩离合换挡了，一直踩着油门就行。
可是每当变速箱换挡的时候，就会仿佛瞬间失去了动力，以至于换挡的顿挫感很明显。
即便买很昂贵很高档的进口豪车，用了很高级的自动变速箱，仔细感受依然能察觉到换挡顿挫感。
但此时此刻，窦建盛哪怕屏气凝神、认真体会，也丝毫感受不到一丁点儿的换挡顿挫，动力来的非常丝滑。
眼看即将进入弯道，轻踩刹车转动方向盘，庞大的suv竟然一点儿也不笨拙，而且也没有晃晃悠悠的开船感。
沿着蜿蜒起伏的球场小道一路行驶，既没有丝毫的动力迟缓与操控困难，也没有发动机的轰鸣和胎噪风噪萦绕。
只有到了一处直线路段，窦建盛猛的深踩油门，车身微微昂首之际，推背感陡然传来，车内也终于能听到电机的嘶鸣。
“哇哦，这加速性能，比大排量机械增压的车，动力来的还要猛啊！”
眼看直路所剩不多，窦建盛松开油门，突然深踩刹车。
本以为这么大的suv，一定会需要很长的距离，才能将车刹停。
结果超大的活塞卡钳，本就赋予了这款车不错的刹车性能。
在紧急制动的时候，电机还会对车轮产生拖拽效果。
这样既反向发了电，又进一步提升了刹车性能。
当车稳稳停下，还并没有强烈的‘俯冲点头’动作。
窦建盛顿时就有些懵。
“咦，不对啊！”
“我开过很多款车，就没见过急刹不点头的啊！”
“你们这么大的一辆suv，按理说急刹的时候，应该点头很猛才对，为什么没有？”
肖金骅难掩骄傲神色的笑道：“因为我们用了主动悬挂系统，据说用大量的传感器实时采集车辆数据，然后及时调整悬挂状态，确保车身稳定。”
“而且你现在用的舒适模式，为了确保司乘人员都足够舒适，主动悬挂系统自然就会尽可能的不让车身剧烈晃动，力争做到如履平地。”
听到这一番话的窦建盛，心里自然很不是滋味儿。
他们燕京汽车公司，迄今为止造车已经四十多年。
自认为技术实力，在国内众多汽车企业中位居前列。
结果……
自己作为公司高管，觉得车子急刹猛点头是正常现象，根本不用太在意。
以前造农用机械、载重货车的汉东汽车集团。
反倒创新采用主动悬挂系统，确保车身姿态稳定，让司乘人员更舒服。
再想想刚才这一路试驾……
动力丝滑无顿挫，操控轻盈不笨拙，安静舒适不晃悠。
尽管大学四年是混过去的，但学的也是车辆工程专业。
尽管一路平步青云，基本是靠背景
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