第203章高铁之争！只有你赵瑞龙去一
第203章高铁之争！只有你赵瑞龙去一(第3/5页)
合作中，赚得盆满钵满。
毕竟要引进技术，岂能不给技术转让费、专利授权费？
而引进了谁家的技术，又岂能不采购一系列的软硬件，不购买相应的技术服务？
在龙国人通过消化吸收与自主创新，搞出具有自主知识产权的龙国标准高铁列车，彻底实现国产化之前，绝对能赚麻。
偏偏放眼全世界，有条件有实力大规模建高铁的，目前也只有龙国，其他国家要么太穷太小，要么已经建好了或者根本不需要。
所以……
这还是18列高铁列车的竞争吗？
这不仅关系到，燕沪高铁二期上百列的采购，还决定了谁将获得未来龙国高铁列车市场的话语权。
在利益的驱使下，四大国际高铁巨头自然要抢疯了。
为了拿下这单生意，连外交关系都动用上了。
自然就不难想象，他们在龙国、在铁路总署，也肯定是找了不少人帮忙。
各为其主之下，自然竞争白热化。
以至于拖到现在，所有股东资金都到位了，工程也要正式启动了。
结果最先开始搞的高铁车辆采购与技术引进工作，居然还没搞定。
“铁路总署是燕沪高铁的大股东，跟哪一家巨头合作，铁路总署有绝对的决定权。”
赵瑞龙深吸了一口香烟，微眯着眼问道：
“这项工作迟迟搞不定，主要原因还是出在黄署长吧？”
赵立春下意识的瞥了一眼房门。
确认房门是关上的后，弹弹烟灰，身子前倾。
“我在燕京这些天，跟他会谈过两次。”
“他知道，我们汉东省和天海市，都倾向于和希门子合作。”
“价格是贵了点，但技术也确实够先进，引进吸收之后，也有利于快速提升咱们的技术水平。”
“而他虽然没有明确跟哪一家合作，但我推测他个人是比较倾向于跟川奇合作，引进新干线高铁列车技术。”
赵瑞龙呵呵一笑。
“跟小日子合作？还不如找法兰人，至少咱们的京州铺镇车辆厂，早就和阿特斯通有过合作，生产交付了不少地铁列车。”
赵立春苦笑不已。
“所以现在问题就很难办！”
“不仅股东们意见不一致，高层也有不同的看法。”
赵瑞龙戳灭烟头。
“那也不能就这么一直拖下去呀？”
“依我看，不如尽快公布详细的八纵八横高铁计划。”
“让所有人都知道，燕沪高铁只是其中一部分，未来也不会只采购一家的高铁列车。”
“这一次没中标的国际高铁巨头，想要参加后续的采购竞标，那就尽快找国内车辆厂合作……”
赵立春打断问道：“那这一次呢？怎么说服各方都同意和希门子合作？”
“这还不简单？让沈总来个一锤定音，省得大家争来争去，白白耽
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