第70章大压铸干两套
第70章大压铸干两套(第2/3页)
地上来跟安娜贴面。
逃离了被吊死的恐怖，摆脱了餐风饮露的坎坷，终于又有了一片可以祈祷的净地。
不过真是没眼力，这事明明应该感谢朱大帅才对。
坦克算是千呼万唤始出来，潜艇却没那么容易，毕竟要从头开始。
到达海参崴的时候，潜艇基地的原型机都没下水。
没有大型卷板机，潜艇的耐压壳只能分片焊接，会极大影响强度。
因为从现役主流潜艇的形状改成了大黑鱼，艇内布局也需要技术人员重新试验摸索。
朱传武查看工程进度后，也只是根据后世成熟的设计给了一些关键建议，具体还得工程师们去实践。
回到奉天，飞机厂的第一架全金属单翼战斗机也终于试飞成功。
投入了这么些年，看来今年到了集中出成果的时候。
一战时引擎动力不足，需要用增加机翼的方式来获得更多升力，但当引擎功率提升，更多的机翼反而成了提升飞机速度和灵活性的阻碍。
因此，战斗机从多翼变成单翼，并不是行政命令导致的，而是空气动力学和材料学进步的必然结果。
现在这架暂时被命名为f-23的战斗机，下单翼，单引擎，拉进式布局，封闭式座舱，外形看起来跟bf-109和p-51已经没多大区别了。
这也正常，高科技造物，到最后外形都是趋同的。
重1吨出头，长7米多，翼展10米，搭配两挺12.7毫米机枪。
引擎马力才600，最大速度只有400km/h，升限9000多米，爬升率800米每分钟，航程600公里。
这些数据只能说差强人意，放到二战时期只能跟小日子的初期战机较量一二，去欧洲几乎没有上场的资格。
别人都是单引擎一千多甚至两千多马力的，你怎么好意思跟人打招呼？
“那就正式命名为f-23吧，先生产200架，把空军的架子搭起来，毕业了那么多飞行员，总不能天天飞教练机和侦察机。
研发方面要继续加强，引擎动力要往1000甚至2000马力攀登。轰炸机和运输机的研发情况怎么样了？”
天可怜见，现在关内稍微有点实力的军阀，都至少有个二三十架的战斗机，反而奉系这个供货商自己，只装备了教练机和侦察机。
确实该让空军成型了，飞机迭代的事可以慢慢来。
200架飞机，人停机不停，已经足够目前的奉系飞行员练技能、练战术。
朱传武对装备的要求是简单易造，对人员的要求却是百炼成神，只要练不死，就往死里练。
“引擎动力提升之后，工程师们觉得载弹1吨的数据过于落后，因此主动把载弹量提升到了3吨。
但因为材料强度不够，目前还没研制成功。”飞
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