重回60年代不遗憾

第1461章来自技术的底气

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第1461章来自技术的底气(第1/3页)

“钢厂供应钢材,橡胶厂供应轮胎,加上咱们自己有的底盘技术和变速箱、仪表、配套的车座、车厢,也就发动机拉跨了些。

营州动力主要生产的是农用柴油发动机和车用6102q的柴油机,如果用在乘用车上,是不是差劲了些?”

红山汽车的排名虽然差劲,但老周对于周边的供应链体系了解的还是门清的,很快指出了当前的短板。

李剑垚跟他碰了一杯。

“是不是觉得都快成闭环了,红山实业下面几乎完成了自给自足?”

“是啊,剩下那些零件,不论是发给哪个厂,都乐于接单,大家的日子都不好过。”

“我花了那么多钱,不是为了继续造141的,今儿就跟你说说咱们将来造啥。

咱们现有的技术,可以生产卡车、保温车、中型客车还有军需的装甲车,军需这块暂时不讲。

眼下要你扩建厂区,是为了给乘用车腾出空间来。

技术上,我有amc的总装生产线、jeep的车架、六缸发动机技术、四驱技术、变速箱技术,这些都是能从丑国那边引进的。

在欧洲,可以引入vm发动机和电喷技术,兰博基尼的拖拉机技术和法拉利的底盘技术。

所以厂房要建,人也要挖一批,你在汽车领域里浸淫多年,该去哪挖人,该挖什么样的人应该心里有谱。

把这些驳杂的技术进行消化之后,就可以考虑生产一款面向公务车市场的乘用车了。

技术人才是一定要有的,我可以找一些通用和vm甚至法拉利的技术专家来,但人肯定不会太多,所以有自己的技术班底很重要。”

“那我就懂了,可是说,其实我们国内汽车技术人才其实也挺匮乏的,这个时候去挖人一个是真的有那么多有才华的人才吗,第二就是会不会触怒其他厂商?”

“人才还是有一点的,引入的技术又不是多么晦涩难懂,能有点经验,有消化经验的能力就行。

一汽、二汽,哪还没有一些空有才华郁郁不得志的人?

挖来,参考红钢的人才等级,给标个价,给钱,给房,给家属安排工作,给孩子安排上学,这还难吗?

风洞实验室咱们也可以建,花钱我不在乎,缺啥少啥跟我说,我去淘弄。

至于说触怒其他厂家,他们要是有能力大规模量产公务车,那咱还至于花这么多钱,费这么大劲了。”

“你是打算完全用钱砸啊,这会不会有点太浪费了?”

“周哥,赢者通吃嘛,先占领市场的,只要不出问题,往往就会独占市场的大头。

两到三年内把技术整合好,生产出一款外观大气稳重,性能过得去,皮实耐造的车。

咱们把跟脚站住了,各地市、区县机关都用,就是天然的广告,随着改革的深入,第一批

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