第225章能量纤维束
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第225章 能量纤维束
咚咚咚！
密集的轰隆声在狭长的通道回荡，仿佛连续不断的鼓点，震得人头皮发麻。
两架光甲以和体型不相称的灵敏和速度，在通道内疯狂追逐，所过之处地面、墙壁、天花板炸开一个个大坑，碎片飞溅。
z3通道是装备中心内的最长通道之一，宽度164米，高度82米，长度5.4公里。
在设计之初，是能够容纳十二架光甲道的标准通道，但是考虑到学院内学员们驾驶技术，出于安全原因，z3通道规定只能六架光甲并行。
尽管是一条十二光甲道的通道，但是作为光甲的战场，它还是过于狭小。
譬如标准的短程冲刺，冲刺距离为三百米至三百五十米。
以z3通道的宽度，只够半个短程冲刺。
主引擎在类似的地形，从来无法达到全功率运行。主引擎的功率释放需要一个加速的过程，需要一定的加速空间。如此狭小的空间，主引擎还没来得及完全释放功率，就必须紧急关闭。
在它诞生的第五年，它的生涯迎来转机。
不过在那之前，任何一个失误，都有可能让他命丧当场。
如果身体控制能力不够，就需要辅助引擎来帮助控制姿态，但这意味着需要更多的操作。
刚刚拜访完一家研究院，一无所得的卢远航满心颓然。他正准备离开，恰好遇到刚刚做完实验神情憔悴的邹英华。
卢远航一眼认出邹英华，虽然昔日风华正茂的同学如今和他一样，脑袋光可鉴人。
邹英华还没有意识到新型纤维管蕴含的惊人力量，反而因为“jgb-1”的传导效能不高而束之高阁。
此时光甲的动力，来自光甲内部的能量纤维束。
新型纤维管可长可短的特性令邹英华啧啧称奇，一时兴起，把它命名为“jgb-1”，意思是“金箍棒-1”。
时至今日，能量纤维束的经典结构有十二种，其中七种由卢远航所创。
传统的光甲就仿佛是钢铁骨架，坚固却笨重，因为它缺乏肌肉。
邹英华在二代的基础上，全身心投入开发第三代能量纤维。
莫森研究院，当时年轻的研究员邹英华，刚刚崭露头角，负责领导一个小组。他的小组研究方向，是寻找一种高效的导能束管。
莫名的熟悉感油然而生，一时之间，他竟然有些忘我。
两人喝得酩酊大醉，第三日才醒来。
现有的材料无法满足卢远航的需要，为了寻找他心目中适合的材料，他几乎向所有的研究机构发函求助，可惜得到的都是礼貌客气的回应。
卢远航不甘心就此放弃，他决定主动拜访。
1号原型光甲的诞生，让两人大受鼓舞，尽管它还十分稚嫩原始。
整整三年，新光甲没有丝毫进展
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