第六章车库里的蓝图
第六章车库里的蓝图(第2/4页)
份他三年前做过调研、后来被沈伯涛毙掉的试验性材料报告：碳纤维-钛合金复合层压结构。外层碳纤维编织网承担剪切应力，内层钛合金承担压缩应力，两层之间用纳米级陶瓷颗粒填充，理论上可以将同等强度下的壳体厚度降低38%。
报告最后的结论是：技术不成熟，不建议立项。
江灏把报告拖到屏幕中央，重新打开计算模块，把复合层压结构的参数输进去。
47毫米变成29毫米。
总重量从“超出浮力上限“变成了“勉强可行“。
他靠在椅背上，盯着那个数字。
29毫米。勉强可行。
“勉强“这个词，在江灏的字典里约等于“可以“。
他抓起笔，在工作台上摊开一张a0图纸，开始画总体布置图。推进系统放在尾部，采用四台矢量喷水推进器，两台主推，两台姿态调整。生命维持系统放在中部，氧循环、二氧化碳洗涤、温湿度控制，全部模块化。前部是观察舱和操控舱，穹顶式观察窗，视野270度。
他画到第三天的时候，卷帘门被人敲响了。
不是敲门，是敲。用扳手敲的，金属撞击金属，声音又脆又急。
江灏放下笔，走到门口，拉起卷帘门——
门外站着一个老头。
花白寸头，脸上全是电焊烤出来的褐色斑点，左手拎着一个磨得发亮的不锈钢工具箱，右手夹着一根没点的烟。他穿着一件洗得看不出原色的蓝色工装，胸前别着一枚生锈的厂徽——江南造船厂。
老头上下打量了江灏一眼，目光最后落在工作台上的图纸上。
“你画的？“他问。
江灏点了点头。
老头走进来，把工具箱放在地上，弯腰看图纸。看了大概一分钟，没说话。然后又弯腰看旁边的材料参数表，又看了一分钟。
“复合层压结构，“老头开口了，声音沙哑得像砂纸磨铁，“碳纤维外层，钛合金内层，陶瓷颗粒填充。理论厚度29毫米。“
江灏没说话。
“你算错了。“老头说。
江灏的瞳孔缩了一下。
“哪里？“
“陶瓷填充层的密度参数。你用的是常温数据，但三千米深海，水温四度，陶瓷颗粒的致密化速率会提高12%。填充层实际厚度需要再加1.8毫米。“
江灏愣住了。
他低头看自己的计算表——确实用的是常温下的陶瓷颗粒密度参数。他当时觉得水温对陶瓷致密化速率的影响可以忽略不计，所以没调。
但他算错了。
1.8毫米。在深海工程里，1.8毫米的误差可以决定一艘载具是活着回来还是变成海底的一坨废铁。
“你是谁？“江灏问。
老头从工装口袋里掏出打火机，把那根没点的烟点上，深吸了一口。
“魏青山。江南
（本章未完，请点击下一页继续阅读）