第497章就在办公室里干上了
第497章就在办公室里干上了(第4/5页)
。然而，在这条不到50公里的高速公路上，坑槽、破裂、翻浆随处可见。资料显示，公路运行仅4年已大修了4次，仅4次大型挖补的花费就近亿元。
2003年7月，河南省政府责成河南省交通厅组建调查组，对许漯高速出现的严重质量问题进行调查。调查小组于8月得出的调查报告显示，许漯高速出现严重病害主要是建设期间质量问题导致的。问题主要包括：一些标段施工单位偷工减料、掺杂使假；施工队假资质；监理单位不负责任、形同虚设；业主单位玩忽职守、失职渎职；工程评审、验收单位没有严格执行考核标准。总之，各个环节都有严重的监管漏洞。
当时任许漯高速指挥长的是前河南省交通厅厅长石发亮，已于2002年10月因受贿3200万余元被免除河南省交通厅厅长、党组书记职务。童言白时任该高速的常务副指挥长。
没有大笔资金的支持，童言白的出走是不可能的。此前有报道说，童言白是以投资移民的身份获得了澳大利亚的“绿卡”，按照澳洲投资移民的条件，他起码要投资112.5万澳元，折合成人民币约700万元。但童如何聚敛的那些钱财以及是否与许漯高速工程有关，目前还不得而知。
据业内人士称，一些承包工程公司为了拿到项目，通常都会给主管工程的上级部门呈送一定的“回扣”，一个工程的投资会达到几个亿，不少于工程总款2%的“回扣”通常会以千万元来计。而承包工程的公司为了把这笔账外支出在通常12%的工程利润率中赚回来，就会在工程中偷工减料。
2002年一年中，河南省三任厅长曾锦城、张昆桐、石发亮“前腐后继”地连续落马，交通厅内部有人将此戏称为“三连贯”。而童言白与这三任厅长关系甚密，曾被誉为河南省交通厅“三朝元老”、“不倒翁”。
在这三任交通厅长担任郑许、郑漯、许漯高速公路指挥长期间，任副指挥长、常务副指挥长的均是童言白。此外，在童言白担任河南高速董事长期间，其属下先后有一副总经理和一个项目经理因经济问题被双规、处理。
当时改制的原因是政府不能参与招投标等市场活动。但实际上河南高速公路发展公司和高管局是一个单位两块牌子，人们仍然习惯喊童言白为“童局长”。公司办公地址为交通厅办公楼8-11层，中原高速为同一栋的15-19层。
此时，童言白进入权力巅峰时期。河南高速公路发展公司负责全省高速公路的工程养护、路政管理、通行费征收、交通工程，下设五个直属管理公司、一个直属管理处、五个工程建设公司和二个股份制公司。公司对下属公司实行人、
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