第754章内部消化
第754章内部消化(第2/5页)
市部，这些门市部里的商品就是这些名义上的「非合格品」，便宜，而且还不要票。
想当初陈凡头一次去地委，在棉纺厂门市部买了一批布料，就是这种货色。
以前自行车厂的瑕疵车，只能内部消化一部分，其他都送到旧货店，……但内部消化真的只是内部消化吗？
要知道，现在一张自行车票都要一两百块，有的地方甚至比车子还贵，连票带车，花个四五百块钱，一点都不奇怪。
若是有人告诉你，只需要四百块，就可以买一辆稍有擦痕的瑕疵车，直接带钱到自行车厂提货，一切手续齐全，你买不买？
而对于自行车厂来说，这些车本来是要送去旧货店的。按照规定，给旧货店的产品，价格参照正常的出厂价，还要打个三折，也就是说，如果一辆车出厂价是150块钱，那麽瑕疵品的价格就只有45块。
现在你是自行车厂，是愿意「内部消化」卖150，还是交给旧货店赚45？
可是这样的内部消化，终究量太少。工人就是工人，可以帮亲朋好友买个指标，但不能拿这个做生意，超过这条线就是投机倒把。
如此一来，工厂没有更多更合适的渠道去消化，同时也担心违反政策，只能将消化不完的部分低价卖给旧货店。
也是迫不得已。
但现在，安全带着手底下两千多人的直销团队丶拿着街道办的批文找上门来了。
有了批文，允许你给他们供货，价格可以是100，也可以是200，你怎麽选？
是将自行车送去旧货店，换回来45块钱，还是交给安全，可以换回200块钱？
正常人都知道选哪边。
安全可以提供渠道，还合规合法，那些工厂自然与他一拍即合。
而其中一部分货源，就可以撇开勤工俭学项目，走「内部消化」的路子。
工厂的内部是内部，我项目组的内部丶就不是内部了吗？！
只要制定好分配额度，上上下下很多人都乐意配合，而且还不怕追查。
原因非常简单，这个项目组本身就是卖货的，在正常工作之外，帮朋友买点瑕疵品，算得了什麽？
你非要说不合适，那买卖工作的是不是更不合适？
这就是安全真正赚钱的路子，一辆自行车他最少可以拿50块，一台收音机提10块钱不多吧，还有手表丶电视机丶照相机……。
而且这些事都不需要他亲自出马，下面的人会找到买家，将人直接带到仓库去提货就行，等结算的时候自然会有他的一份。
真就是坐在家里捡钱。
如果有熟悉当年情况的朋友，这时候应该可以看出来。
没错，这就是从1984年开始施行的「价格双轨制」中的一部分。
一部分产品走计划内，价格由相关部门
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