第564章「真不贵」
第564章「真不贵」(第4/5页)
车型是咱们研发出来的，价格也是咱们在申报，既然公开了图纸，那定价的时候，来要图纸的同行单位，不能一点力都不使吧，要是定价合理，他们也是有好处的哦。
到时候大家一起发力，跟商业部那边强调两种汽车的不同功用，尤其是微型客货两用车，这是一种全新的车型，很有可能单列，那样再谈定价就容易很多。
至于轿车，现在不是提倡搞活经济吗，还要扩大出口，不妨将这款车定位为专门服务经济的『商务型轿车』，看看有没有机会单列。」
杨厂长抿着嘴轻轻点头，顿了两秒，才抬头笑道，「你提的这两点，我确实没想到。」
随即一拍桌子，「好，回头我就让人去办。」
办完正事，他呼出一口长气，看着陈凡笑道，「小凡，你觉得，这车卖多少合适？」
这就纯属闲聊了，跟后世在网上聊国际大事一样，干过嘴瘾。
陈凡笑道，「如果要我来定价，至少20万！」
「20万？」
杨厂长哭笑不得，「我还想卖50万呢，可是谁来买啊？东西就值这麽多！」
陈凡摇摇头，「您这个想法肯定是按照成本来定价的思路，对不对。」
杨厂长，「难道不应该是这样？」
陈凡解释道，「国外的汽车在定价时，他们会将研发成本，以『智慧财产权专利费』的形式加上去，另外还有品牌附加费等，所以产品定价，应该用综合成本丶参考市场同类产品进行核算，这样定价都会比单纯的成本核算更高。」
杨厂长眉头微皱，「可是进口汽车也不贵啊，差不多三万块一辆，比红旗还便宜。」
陈凡顿时有些无语，看着他小声说道，「杨叔，你在跟我讲笑话吧。三万块一辆的进口轿车，那都是用外汇换来的，而且还是按照官方汇率，您觉得，咱们真能用3万块钱的人民币，买到价值5000美元的进口车？」
不提关税。要到1980年1月1日，我国才恢复海关单独对外贸进出口货物徵收关税的制度，也就是说，之前连关税都没有，国外卖多少的东西，拉回来按照官方汇率丶再加点利润就直接开卖。
其实说「卖」也不对，因为现在的外贸基本上都是国家行为，买回来的汽车，也都是各有安排，所谓的卖，也只是一种清帐手续。
比如73年的时候，我们就进口了200辆丰田皇冠轿车，划拨给广交会使用。
除此之外，部分东欧国家也是我们的汽车进口来源国，9000卢布一辆的波罗乃兹，就成为不少地方领导的座驾。
撇开汇率看表面，又没有关税，这些进口汽车「真不贵」。
一辆高档进口汽车，买回来只要2到3万一辆，甚至更低，造一辆红旗车，却要「十倍」的代价
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