第8章霍曼转移轨道是个外行
第8章霍曼转移轨道是个外行(第4/5页)
6个小时是按照“球形地球”设定的，无论是sls飞船，还是cnsa的长征十号火箭，都不是沿着直线冲向月球。
飞船在理论上走的是“地月霍曼转移轨道”，是瓦尔特·霍曼提出的半个绕“球形地球”的超长椭圆，为燃料最省路线，沿着霍曼轨道，飞船真正飞行的距离也略大于38万公里，是40.5万公里。
而且火箭在加速到10.92km/s之后，依旧受地球引力持续减速，会不断减速滑行三十多万公里，等飞到地月引力平衡点时，飞船的速度就已经降低至0.6km/s至0.7km/s了，这是很慢的速度。
与环月舱的对接，乘坐登月舱软着陆，这些过程都是在这种缓慢的速度下进行的。
整个奔月阶段，飞船持续承受地球引力的拖拽作用，做的始终是加速度不断衰减的“变减速运动”。
全程持续变减速运动38万公里，这才有了总航程96小时的说法。
但高见现在明确地注意到，飞船此刻的速度仍然是10.92km/s，半个小时过去了，没有任何减速，仿佛脚下的地球不存在引力似的……
按照该速度，匀速直线飞向月球的话，38.44万公里也不需要96个小时，只需要短短9.8个小时就能抵达月球。
刚刚过去的半个小时，飞船就已经狂奔接近两万公里了，此时飞船距离月球的距离从38.44万公里缩减至36.47万公里才对。
难不成再有四五个时辰就到了？
高见抬头看向太阴星，却又发现太阴星的直径大小并无明显变化。
按照视直径和距离成反比公式（角直径公式θ≈d/(2l)），将缩短20000km后的新观测距离代入l进行计算，可以得出，此时的月球的视直径会涨大6%。
6%的大小变化对于普通人来讲极难察觉，毕竟在地球上看，正常的满月涨幅相差都能有14%。
对于高见来讲，6%是非常明显的涨幅。他很确信，目前眼中太阴星的视直径，绝对没有如此大的涨幅
高见眯着眼仔细估算了一下，发现太阴星的视直径仅仅比最初时涨大了0.05%左右，极难察觉其变化，若不是高见有神识加持，恐怕都难以察觉这微弱的增幅。
而将0.05%的涨幅、20000公里代入［角直径公式θ≈d/(2l)］进行反推，可算出初始地月距离大约在接近四百万公里级别，也就是384万公里。
这怎么可能？
这个距离下，想维持月亮视直径不变，除非月球比预想中的直径要大十倍！
即月球直径为34760km，这意味着月球将是一颗远超球形地球体量的巨型星体（地球直径12742km）。
脚下是一
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