第201章
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段？这又会否演变成近些年来一级方程式中最大的丑闻呢？！
对此，事件双方也有自己的不同态度，西斯莱拉那边肯定是极其不爽的，新闻官佩奇对媒体愤慨道，他们目前正在收集具体的资料，并向fia提起了上诉，稍后整理完毕便会召开新闻发布会，他希望昆比能给自己车队一个很好的交代，并质问他们的所作所为是否能对得起这么多年来在f1的历史和底蕴！
西斯莱拉的领队约瑟夫也难得一反常态，收起了温和的态度，公开斥责昆比这是&“赤裸裸的盗且&“，是&“卑鄙的，不被允许的竞争手段&“，应该被剥夺参赛的权利。
对此，昆比那边倒是反常的安静，他们的新闻官表示在事情还没有完全搞清楚之前不对外发表任何看法，既然西斯莱拉认定他们是偷窃了技术，那就交由fia来审判，他们尊重fia的公信力和审判结果。
这一场没有硝烟的战斗，势必避免不了了！
原本好好的测试，被这样一个突如其来的转折搞得大家都没有了继续研发的心情，谁知道fia最后会不会因此而彻底禁止双层尾翼的使用，他们在这里砸钱砸精力白忙一场怎么办？
好事的记者一个个在围场里轮着询问其他车队的意见，最好各执一词，两方掐得不可开交场面才最赞。而其中有几个人当然最值得关注，当事双方的管理层和设计师这个肯定不提，还有就是平时在外人眼里好得能穿一条裤子的两人——金西。索登沙恩和奈尔。狄洛萨。
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双方所在的车队现在闹成一团，他们也被卷入了矛盾的中心点，对此金西和奈尔又有什么看法呢？
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事情一出，奈尔就被车队反复的关照过了，他和金西的私交是一回事，车队的利益又是一回事，如果不想引起什么不好的反响，目前最好对外保持缄默，当然，还要和金西保持距离，以免让别人有其他猜度。
奈尔尽管觉得他和金西的关系与这个事根本完全无关，但经不住车队的洗恼，连诺克斯也赞成他这样做来避免麻烦，无奈之下，他最后还是勉强点了头，而对于穷追不舍的媒体，奈尔一概采取避让的措施，结果没出来，他不会回答任何问题。
然而，相比于奈尔的努力执行，被做同样要求的金西却没有那么好摆布，当在穆杰罗赛道的测试来到了最后一天，大部分的车队和车手在这几天都变成了在镜头前发表看法而度过的时候，锲而不舍的记者终于在佛罗伦萨的机场堵到了因为商业活动而正要提
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