谁在建功立业4天台新贵

第271章四千平方公里怎承包

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第271章四千平方公里怎承包(第2/3页)

赵季沫再次抬头审视地图,仰头沉思片刻,满脸疑惑地看向屈河生。

屈河生淡淡一笑,从容解释:“没错,正是三大问题。

第一,东、中、西三列山头串之间,形成了两条蜿蜒的山村连线串,本质是三山夹两谷的天然山谷廊道。众所周知,乡村聚落大多依山谷地势而建,这也是山村连线串集中分布的主要原因。

第二,中、西部山头无法修建悬崖公路,恰好可以依托这两条天然山谷廊道,修建两条往返式微双轨铁路,打通天台县南部边界与县城的交通脉络。相较于东部的悬崖公路,这两条铁路的运输能力和实用价值会更高,因为它们能对接南部边界的国家级动车铁路,形成联运优势。

第三,东部悬崖公路沿线地势陡峭、无村落分布,而区域内的山村,除了集中在中部两条山谷廊道,还分布在东西两侧边界线,也就是东、西山头串朝外的山谷地带。”

说着,屈河生再度回到电脑前,放大地图细节投射在屏幕上。席间众人纷纷细看,纷纷出声附和:“没错,这些地方确实都是山谷地带!”

赵季沫听完屈河生的分析,再对照放大的地图细节,彻底理清了其中的逻辑。结合此前屈河生提到的铁轨用量——修建两条微双轨铁路仅需三万余根废品铁轨,而山谷内储备的废品铁轨足有十五万根,他瞬间豁然开朗:“小河生,你的意思是,打算利用山谷内的十五万根废品铁轨,修建四条微双轨铁路?”

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“没错,全部修建单向微双轨铁路。”屈河生拿起激光笔,对着地图逐一讲解,“我们根据各村镇的人口密集度灵活设置停靠站,各条铁路间距大约在五公里左右。铁路之间的连通、村民往返停靠站的交通,全部依靠环山道路、利用自行车火车或工具车火车作为交通工具。”

经过屈河生细致的标注、讲解与规划,赵季沫脑海中已然勾勒出天台县南部凸出部完整的交通路网框架,心中大喜:“太好了!修缮悬崖公路、新建微双轨铁路和环山道路,咱们县南部这片沉寂的四千平方公里山地,总算彻底盘活了!”

赵季沫话音刚落,游腾飞立刻接话,语气果断:“赵县长,既然规划已然成熟,不如干脆将南部凸出部这四千平方公里山地,全部免费五年承包给河生企业!”

此话一出,满堂哗然!

偌大的宴会厅内,所有人都面露惊色。四千平方公里的承包规模,实在太过惊人。众人疑问:游腾飞敢提,河生企业真的敢接吗?

屈香火、叶向阳、叶白三人满脸震惊,相互对视。

游腾飞的承包提议完全超出了所有人的预料,一

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