第213章我们要组建自己的船队
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周正连续问道。
“被国际班轮工会联手卡了，他们仗着和码头经营商方面签署的长期合作协议，让码头对外宣称泊位饱和，不让我们的船停进去，现在只能在锚地停着。”章信如实汇报。
“中远方面呢？”
“他们是什么意思？”
这次盛华集团的cif条款的货轮都是选择的中远集团，中远集团是目前国内实力最大的远洋航运集团，正经央企。
结果没想到，在自家地盘上，中远的船居然还能被卡。
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“中远方面说，他们已经在和hit方面交涉，但是码头方面拿出商业合同，说合作商有优先停泊权，中远不属于长期合作商。”
“船要滞留多久？”
“很难说，有可能要半个月。”
“有没有备选方案？”
“有，可以改靠蛇口或者盐田中转，但需要重新调整航线，保险，舱位以及额外增加运费，时间很紧张。”
“而且，外商那边不会因为我们换岗，就免除延期索赔。”
周正沉吟思索片刻。
“按备选方案走。”
“不要耽搁时间，额外费用我们自己出。”
“那群老外不会轻易放我们进港的，等着也是浪费时间。”
“这件事，尽量和外商那边谈，说明原因，如果最终还是超出交付时限，我们赔钱。”
“好，我明白了！”
章信电话挂断。
周正默默想了想，然后重新拨通电话。
“聂泽，给我准备一份国内航运的情况汇总报告，还有近两三年的关于航运的新闻。”
“对，直接放在我办公室。”
“我明天回去看。”
挂断电话。
周正默默起身。
他来到窗边，静静地眺望着远方的黑夜星月。
“被挤泊位……以集团接下来的外贸发展，看起来这样的事情不会少。”
“这样一来，以后的货，要么全部走fob，要么就要用外资的船，认头被别人安排舱位，提高运费……”
“几十亿，上百亿的往来外贸货物运输……”
“这么看起来，唯一一个两全其美的办法，就是集团产业再扩张一些，把物流行业在做大一些。”
“海运……”
……
第二天一早。
周正向学校提前告辞。
当天下午四五点钟，他已经跨越大疆南北，坐在安山盛华集团总部的董事长办公室里。
宗承岳，章信，郑浩，房景盛四人站在办公桌另一侧，静静地注视着正在翻阅报告的周正。
“看起来国内航运这几年一直在被外企挤压，国内沿海情况还好，远洋航运业务被卡的很厉害啊！”
周正放下报告，感慨一句。
他抬头看向四人。
“郑总，房总，你们
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