第五十八章飞天方向盘（求月票求追读～
第五十八章飞天方向盘（求月票求追读～(第1/2页)
排位赛波澜不惊地结束了。
这条恩佐·迪诺·法拉利赛道对威廉士赛车来说，原本是个巨大的灾难，赛道狭窄，连续的弯角对赛车的空气动力学要求很高。
林枫驾驶着这台直道快弯道慢的偏科赛车，硬生生把赛车塞进了第三节排位赛，最终拿到了p7的发车位。
他的队友阿尔本运气差了点，在q2被淘汰，排在第十一位。
这个成绩背后，是整个威廉士车队熬了一个通宵的成果。
周六晚上，林枫和阿尔本根本没回酒店。
本书由??????????.??????全网首发
两人和比赛工程师丶车队的数据分析师一起，蹲在p房后面的小会议室里，啃着早就凉透的披萨，死死盯着屏幕上密密麻麻的遥测数据。
「林，你确定要这么改？」保罗抓着本就不多的头发，满脸的不可思议，「如果按照你说的角度去调，我们直道上的尾速起码要掉五公里！」
「掉就掉，伊莫拉本来就不是拼尾速的地方。」林枫咬了一口冷披萨，含糊不清地指着屏幕，「这台车现在一进塔萨罗萨弯就推头，车头根本拐不过来。我们必须解决前部下压力的问题。」
在这个漫长焦灼的夜晚，他们花整整六个小时，对fw46赛车的前翼进行了改动。
前翼主板的迎风倾角丶端板的扰流副翼弧度，甚至连襟翼边缘的细微开槽角度，全都被林枫凭藉脑海里的系统经验，一点一点抠了出来。
阿尔本在旁边困得直点头，但看到林枫那股疯魔的劲头，也只能强撑着眼皮帮忙看模拟数据。
调整后的赛车虽然牺牲了一点点直道尾速，但前翼带来的空气动力学平衡变得非常契合伊莫拉的高速弯角。
周日下午两点，正赛准时打响。
天空一片蔚蓝，阳光炙烤着沥青路面。
「各位车迷朋友，欢迎来到美丽的伊莫拉赛道！我是大卫·克罗夫特，坐在我身边的是马丁·布伦德尔！」
天空体育的官方解说信号传遍全球。克罗夫特极具辨识度的声音在直播间里回荡。
「五盏红灯熄灭，比赛开始！」
「维斯塔潘起步非常乾脆！勒克莱尔紧随其后！看看后面的集团，林枫排在第七位，他今天发车非常保守，没有选择在一号弯冒险！」
驾驶舱里，林枫双手稳稳握着方向盘，眼神专注。
昨天晚上熬夜调出来的前翼设定终于发挥了奇效。赛车在进入塔萨罗萨弯和阿夸米内拉利弯时，原本那种沉重拖沓的推头现象大大减轻。前翼死死地咬住空气，把车头牢牢地按在赛道上。
比赛平稳地进行到第三十圈。
林枫凭藉细腻的保胎技术，硬生生用一套中性胎跑完了前半程，而且圈速还没有掉。他此时像个幽灵一样，死死咬住
（本章未完，请点击下一页继续阅读）