第160章下一站，巴林
第160章下一站，巴林(第3/3页)
十米。这样的布局意味着大量的重刹区和清晰的超车机会。从一号弯迈克尔·舒马赫弯开始，经过一系列中高速弯，进入四号弯前又是一条长直道，那里也是整条赛道上最热门的超车点之一。然后迎接车手的是五号和六号连续高速弯，九号弯则被认为是全年最难弯角之一，路面变窄，速度与抓地力都很低。
这里和巴音布鲁克完全不同。海拔接近零，路面平整，宽度是街道赛的好几倍。没有盲跳，没有碎石，没有悬崖边的排水沟。但它的挑战一点也不少：高速直道考验动力，技术弯道考验底盘调校，高温沙漠气候考验轮胎和车手的体能。
车队大巴停在维修区入口处，熊初墨下来的时候眯着眼看了看周围的赛道，又低头看了一眼脚下的地面，感受它传导上来的温度。
记星已经蹲在车旁边了，用手背碰了一下地面的温度，然后站起来：“地面温度太高了，胎压要重新调了，比正常工况低零点三巴，否则前两圈轮胎会过热。另外，刹车散热也要重新评估，直道多，重刹区密集，刹车温度可能会超标。”
叶经理站在旁边，手里拿着平板，屏幕上是赛道图和气象数据：“赛前适应时间只有两节练习赛加一节排位赛。这赛道我们都没跑过，热天、长直道、重刹区，大家明天第一节练习赛，先别急，摸清赛道，再谈速度。”
熊初墨把手搭在额前挡了一下阳光：“这地方的热，跟巴音布鲁克的冷一样不讲道理。”
张弛走在他旁边：“就这俩地方，挑一个的，你会挑谁？”
“我哪个都不挑，我挑空调房。最讲道理，要它几度就几度。”