飞驰人生:我带张弛制霸赛道

第135章张弛退赛

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第135章张弛退赛(第2/3页)

比赛正式开始。二十多台赛车的引擎同时爆发出全油门的声音,一群被锁了很久的猛兽终于被放了出来。

比赛正式开始。

张弛从第六位起步,前面有五台车。他没有急着在第一圈往前推。雨天的能见度不好,赛道表面的抓地力不均匀,前几个弯道的地面上有油膜。

他在车队频道里说了一句:“我先观察一圈。抓地力不太好。”

林臻东从第七位起步,同样保持住了位置。熊初墨从杆位起步,他在第一圈通过第一个弯道时选择了保守走线,没有强行拉开差距。

雨战的第一圈,所有人都还在试探。

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比赛进行到第五圈,轮胎温度开始回升,圈速逐渐提升,赛道上的雨还在持续下,没有转小的迹象,路面依旧湿滑。

他的前方是一台白色现代赛车。那台车从第三圈开始就一直在张弛的前面,距离不远不近。张弛紧紧的跟着他,观察他的入弯点和出弯速度,伺机而动。

第六圈,张弛开始尝试超越。他在8号弯前咬住了前方现代赛车的尾流,出弯时从内线切入。两台车并排了一小段距离,张弛的车头在出弯时领先了半个车身,但四十公斤的配重到底还是对s2造成了影响,像在车上绑了一袋沙子。对方在直道上靠动力优势重新追了回来,位置没有发生变化。

“就差一点点。”张弛在车队频道里说了一句。

第七圈,张弛再次在8号弯尝试。这一次他在入弯前提前了半米刹车,车头在弯心处更早对准出弯方向,出弯后领先了将近一个车身,顺利完成反超。

李晨明的声音在解说席上响起:“张弛正在与前面的现代赛车展开缠斗,他再次准备在8号弯尝试超车,这是一场非常胶着的对抗!完美——张弛成功完成反超,现在上升到了第五的位置!”

他的搭档:“张弛的节奏很稳,在弯道中的速度一直比那台现代快。现代车手也没有就此放弃,一直试图找机会超车,夺回原来的位置。”

电视画面里,那台白色现代赛车确实没有放弃。它在弯道中的走线比张弛更激进,每一次出弯都贴得更近,像是要把张弛挤出赛道。在出弯时多次尝试超越,张弛每一次都守住了内侧线,在每一个弯道都把车头锁在对手的进弯路线之前,不给对方任何空间。

现代车手在出弯时贴近了张弛的侧后方,两台车的轮毂在弯道边缘发生接触,发出一声尖锐的金属摩擦声,像是两根铁条被用力挤压在一起的声音。

然后又是一声,比刚才更响。

s2的车尾在那一瞬间轻微甩了一下。张弛反打方向稳住车身,车速没有明显下降。他从后视镜里看到

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