飞驰人生:我带张弛制霸赛道

第132章高温与配合

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第132章高温与配合(第2/3页)

车窗口很少,8号弯是少数几个可以动手的地方。张弛抓住了前车的失误,这个时机把握得非常精准!”

冲线时,熊初墨第一,林臻东第三,张弛第四。

第一回合结束后,叶经理在p房里快速算了一下积分:“熊总第一,臻东第三,张弛第四。第二回合的发车顺序是张弛第四位发车,臻东第六位,熊总第七位,你们刚好都在中前段,起步之后有配合空间。”

四十分钟后,第二回合正赛开始。

五盏红灯再次亮起。熊初墨从第七位起步,林臻东从第六位,张弛从第四位。

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红灯熄灭。张弛的起步非常出色,他在1号弯前连续超越了前面两台赛车,上升到第二。林臻东紧随其后,在1号弯中段超过了一台赛车,上升到第五。熊初墨在起步后也向前推进了一位,到了第六。

演播室里,李晨明的声音里带着一种兴奋:“第二回合的发车对华腾非常有利!张弛已经上到第二了!三台红色s2在起步后形成了非常好的阵型!”

比赛进行到第五圈,三台s2再次形成了前后呼应的阵型。张弛排在第二,林臻东第五,熊初墨第六。华腾三台车占据了第二、第五、第六的位置,在积分区的各个位置形成了有效的火力分布。

高温继续发酵。赛道温度在正赛进行到一半时已经超过了五十度,多台赛车的轮胎出现严重颗粒化,胎面边缘的橡胶开始脱落。记星在车队频道里说了一句:“轮胎温度超标,提前进站。”

第十三圈,张弛率先进站换胎。紧接着是林臻东和熊初墨,三台车的换胎顺序错开。出站后,张弛的排名掉到了第六,但他在新的轮胎上很快就恢复了速度,一连超了两台车。

第十五圈,林臻东在8号弯完成了一次干净利落的超车,上升到了第四。熊初墨紧随其后,在下一圈完成了同样的动作,上升到第五。

李晨明的声音越来越高亢:“华腾三台车正在往前推进!张弛已经回到第二,林臻东第四,熊初墨第五!三台红色s2再次在前方汇合!”

第二回合的后半段,三台s2形成了稳固的队形。张弛在前面压着领跑的现代赛车,不让他拉开距离。林臻东在第四位守住位置,熊初墨在第五位紧随其后。

倒数第三圈,张弛在1号弯前找到了机会。领跑的那台现代赛车在入弯时出现了轮胎抓地力不足的迹象,刹车点提前了零点几秒。张弛在直道末端咬住尾流,在入弯前从内线切了进去。两车并排通过了弯心,张弛的车头在出弯时领先了半个车身,然后逐渐拉开。

李晨明的声音在解说席上已经接近了破音边缘:“张弛超过

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