重生05:鹅厂大佬,从网管崛起

第309章行业第一:电竞先行者

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第309章行业第一:电竞先行者(第1/3页)

这一世的嗖嗖卡丁车,赵远从一开始就把两者揉在了一起,严肃地对开发团队说:

“操作手感上,保留了漂移竞速的硬核深度,同时设置了多层辅助和阶梯式难度曲线,新手不会一上来就被劝退,老玩家也能在高端局里拼操作。

玩法内容上,车队、情侣、家园、装扮、成就系统一应俱全,甚至比企鹅飞车还多做了一套休闲模式——你不飙车的时候,可以在广场上闲逛聊天、跟好友开碰碰车、玩小游戏。”

用户的社交关系一旦沉淀下来,想走就难了。

所以企鹅飞车上线之后,很多玩家跑过去尝了个鲜,新鲜劲一过,差距立马就显出来了。

企鹅飞车是照着嗖嗖卡丁车赶工抄出来的,界面粗糙,bug一堆,服务器时不时抽风,漂移手感总觉得差了那么点意思——说不清哪里不对,但就是没有嗖嗖卡丁车开着舒服。

再加上社交功能做得仓促,车队系统只有个空壳子,情侣系统连互动动作都没做全,用户新鲜了两天就觉得没劲了。

反过来嗖嗖卡丁车这边,内容扎实,优化流畅,社区氛围也成熟了,车队里的人天天在群里吆喝着组队刷记录,情侣系统里攒了几个月的亲密度舍不得扔。

两相对比,用户肯定选择嗖嗖卡丁车了。

慢慢地,企鹅飞车的日活开始往下掉,嗖嗖卡丁车的日活又涨了回去。

当然,企鹅飞车也不算白忙活一场。靠着企鹅弹窗和全渠道流量轰炸,它还是拉到了一批从没接触过竞速网游的小白用户,也挖走了一小部分因为企鹅好友都在玩、跟着转场的嗖嗖老用户。这批增量用户虽然体验一般,但终究留下了一部分。

对企鹅来说,用户数据还行,不算亏;对嗖嗖卡丁车而言,只流失了一小部分因社交关系摇摆的轻度玩家,核心竞速群体几乎没动,根本伤不到筋骨。

郭明生盯着后台数据看了两天,确认日活已经企稳回升,便对项目负责人蓝皓天摆了摆手:“福利补贴可以停了。稳住第一波攻势就够了,游戏终究靠内容留客,烧钱不是长久之计。我们也没有必要跟着企鹅烧钱”

他关掉数据面板,话锋一转:“对了,嗖嗖卡丁车职业联赛的事,准备得怎么样了?”

蓝皓天精神一振,拉开旁边的白板,上面密密麻麻写满了规划要点:“郭总,整体框架已经搭好了。我们打算参考穿越火线百城联赛的经验,设三级联赛体系——城市海选赛、大区晋级赛、全国总决赛。

城市赛跟全国各地的网吧合作,降低参与门槛,让普通玩家也能组队报名;

大区赛放在省会城市的核心网吧线下举办,同步在 17173、贴吧还有咱们官网做实时图文战报,赛后放出完整录播,靠区域对

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