第993章与博世高级副总裁洽谈！
第993章与博世高级副总裁洽谈！(第2/3页)
技术的华夏企业合并，其估值至少可以提升百分之三十到百分之四十。
这个信息的传递，像是在博世董事会内部投下了一枚定时炸弹。
支持出售的一方有了更强的筹码，反对的一方则开始重新审视清阳的真实价值。
而此时的陈阳，已经把目光投向了更远的地方。
博世的棋局，才刚刚开始落子。
而他已经布好了所有的伏笔。
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博世方面的消息传回魔都的第三天，德国《法兰克福汇报》在头版刊登了一篇措辞尖锐的评论文章，标题是《华夏电池巨头觊觎博世：德国制造的最后防线正在失守》。
文章将清阳的收购意向描述为“华夏资本对德国核心工业资产的系统性渗透“，并引用了多位德国政商界人士的担忧——
“如果连博世的新能源业务都要卖给华夏人，德国汽车工业的灵魂还剩什么？“
这篇文章像一根火柴，点燃了德国舆论的火药桶。
紧接着，德国经济部的一位发言人公开表态，称“对于涉及关键技术的跨国并购，联邦政府将进行严格的安全审查“。
虽然他没有点名清阳或博世，但所有人都知道这句话指向谁。
与此同时，博世内部的工会组织也发出了强烈的反对声音。
博世工会主席在内部会议上直言：“我们绝不会让一家华夏公司来决定一万两千名德国工人的命运。“
陈阳在办公室里看完这些报道，把平板往桌上一扣，冷笑了一声。
舆论战，他早就料到了。
当年美的收购库卡、吉利收购沃尔沃，哪一次不是先被舆论狂轰滥炸一轮？
但他也清楚，舆论只是表象，真正决定博世命运的是董事会和监事会那十几个人。
而他们最关心的，永远不是民族主义情绪，而是真金白银的利益。
果然，一周之后，变数来了。
杜若溪推开陈阳办公室门的时候，脸色比平时凝重得多：
“陈总，美国kkr集团和欧洲的安宏资本联合提交了一份对博世新能源业务的收购意向书，报价一百三十五亿欧元，比我们的预估上限还高了十亿。”
“而且他们的方案里有一条——收购完成后，博世的新能源业务总部继续留在德国，管理层全部留任，但技术授权范围限定在欧美市场，不进入华夏。“
陈阳听完，沉默了大约三秒。
然后他笑了，笑意里带着一丝冷冽的锋芒：“kkr和安宏？他们连固态电池的技术底子都没有，拿什么和博世做技术协同？”
“他们买下博世的新能源业务，就是买下一个纯电驱动系统的代工厂，然后靠裁员和压缩成本来榨取利润。”
“博世
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