重生65:从结交船王成香江巨头

第45章达成合作

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第45章达成合作(第1/2页)

刘成林面向佐藤一郎。

「老旧二手车运回去后,我们还需要组织人手进行一定的维修和保养,保障车辆可以正常行驶。」

「所以,我需要了解一下这批车辆的状况。避免买回没有维修价值的老旧二手车。」

刘成林的询问,让佐藤一郎越发相信,这是一笔可以长期做下去的买卖。

可以正常行驶的老旧二手车,哪怕车型老旧。

但只要价格低,身价有限的东南亚富翁们,自然愿意买回去。

有人买,这生意就能做下去。

佐藤一郎润了润喉咙,兴奋地介绍。

「这些老旧二手车,大多是1955年到1960年量产的丰田丶日产汽车。」

「它们虽然存在一些小毛病,比如发动机异响丶车身掉漆丶内饰严重磨损等。」

「但我可以保证,每一辆都能正常发动。车身底盘也没有严重变形,完全符合您的要求。」

刘成林嘴角勾起一抹淡笑,心中了然。

1955到1960年的老旧二手车,年限不算太久,结构也不算复杂。

以他金手指的修复功能,只需稍加处理,就能修复成九成新的精品二手车。

到时候出售给东方汽贸有限公司,即便定价7000港币一辆,董明杰也会全部接受。

然后再以12000港元的价格,出售给东南亚的车行,一定大受欢迎。

廉价就是硬道理。

半小时后,酒店的服务生和佐藤车行的员工,推着推车走进会议室。

推车上,摆满了老旧二手车的资料。

每一份资料上,都详细记载着车辆的年份丶故障情况丶外观照片等。

佐藤一郎连忙拿起最上面的一份,递到刘成林面前。

「刘先生,您看,这就是我们公司的老旧二手车资料。」

「一共两千多辆,后续还会不断增加,您如果需要更多,我们还可以从其他车商那调配。」

刘成林随机抽出几份资料翻阅。

他越看越满意,放下资料,看向佐藤一郎。

「很好,这些车我都要了。」

随后,两人展开了谈判。

刘成林需要的是具备维修价值的老旧二手车,三大件齐备。

这在无形中增加了采购成本。

最后定下:

1955年到1956年量产的老旧二手车,每辆600港元;

1957到1958年量产的老旧二手车,每辆750港元;

1959到1960年量产的老旧二手车,每辆1000港元。

结束谈判的那一刻,两人兴奋地握手庆贺,均感到自己大赚一笔,实现双赢。

在霓虹,老旧二手车的价值,主要来自金属回收。

约占新车价格的1-2%,远低于现代标准。

佐藤一郎所在的车行,基本上是以100到500港元回收老旧车辆。

拆卸可

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